据外媒的最新报道，宝马M品牌首席执行官近期举行的荷兰全国车展上已经证实，宝马目前已经停产了V12发动机。当V12发动机没有出现在全新一代宝马7系(配置|询价)身上时，或许更多人也已经意识到，这台曾经代表内燃机顶尖水准的发动机终将离我们远去。
提及宝马的V12发动机在业界一直享有盛誉，最新的宝马V12双涡轮增压发动机代号为N74，这也许是最后一款宝马V12发动机。N74发动机2008年发布，用于替代之前的N73 V12发动机。N74双涡轮增压V12发动机曾经代表了宝马发动机性能的顶峰。
N74包含了几个版本：6.0L排量的N74B60，6.6L排量的N74B66，以及专门为劳斯莱斯开发的特殊版本N74B68，这个劳斯莱斯专用版本排量在6.749L，也就是6¾升，这是劳斯莱斯最有历史感的排量。
不过实际上宝马这台6¾升V12发动机和真正劳斯莱斯最早的著名6¾升V8是没有任何关系的，因为宝马仅仅购买的是劳斯莱斯品牌，所有的车型和技术都是宝马全新打造的，原来劳斯莱斯的所有资产和知识产权都被大众买走了，但是可惜的是大众没有得到劳斯莱斯品牌，只得到了宾利。
目前随着更新换代，760i的车型虽然还继续存在着，但发动机却变成了4.4T V8，最大功率544马力，峰值扭矩750N·m，0-96km/h的加速时间为4.2秒。现款760i在动力方面明显不如老款M760i，所以宝马也取消了M字标。
众所周知，作为宝马集团的一份子，劳斯莱斯汽车同样搭载了来自宝马的V12发动机，这也算是V12的另一种延续，比如两个月前亮相的中期改款第八代幻影(配置|询价)。
从目前来看，如果未来再想看到N74发动机的影子只能将希望寄托在劳斯莱斯汽车身上了，倒还是还有几年的时间可以展现在观众眼里。不过目前据外媒报道，之前搭载6.6L V12发动机的魅影和曜影目前也不再接受预订，并于明年正式停产。所以接下来劳斯莱斯将书写怎样的篇章，让我们拭目以待！
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