文/羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交综

　　12月2日上午，羊城晚报全媒体记者从广东省交通运输厅获悉，《交通强国建设广东试点实施方案》（以下简称方案）已获交通运输部批复，接下来，广东将在交通基础设施高质量发展、交通与旅游等产业融合发展、智慧交通建设、枢纽服务效率提升和综合交通运输管理体制机制改革等5个方面着手，推动交通强国试点工作建设。

　　其中，加速新业态新模式发展，是交通强国建设的重要内容。

　　《方案》提出，广东将科学规划建设旅游公路，稳步推进滨海旅游公路和粤北生态旅游公路建设，重点推动梅州、云浮、河源、阳江等区域旅游公路发展，推动交旅融合发展。加大跨境电商仓储物流发展力度。

　　同时，以佛山市为重点，加快氢燃料电池公交车推广应用，推动氢能有轨电车应用；以珠江旅游为重点，有序推动电动船投入应用。

　　为了探索绿色交通发展新模式，广东省交通运输厅先后印发《广东滨海旅游公路规划》《广东南岭生态旅游公路规划（2020—2035年）》，规划了1875公里的滨海旅游公路和626公里的南岭生态旅游公路。

　　同时，全面深化“农村公路+”旅游、产业、扶贫等发展新方式，积极推进“四好农村路”建设攻坚，确保至2020年底完成约14804公里砂土路改造任务，助力打通农村经济“微循环”，推动农村因路而美、农民因路而富、产业因路而兴。

　　《方案》明确，广东将力争通过1—2年时间，建成一批旅游公路，在旅游公路规划、设计等方面形成技术指引、标准规范等成果，在生态敏感山区高速公路绿色建设方面形成成套关键技术。

　　跨境电商仓储物流中心建设取得有效进展，实现货物仓储、分拣、发运、清关等全环节集约化处理。

　　来源 | 羊城晚报•羊城派

　　责编 | 梁泽铭

　　审签 | 陈婉允

　　实习生 | 赵翊辰