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最可惜的良心SUV,实力不输哈弗H6,百公里提速7.8秒,或售8万

最可惜的良心SUV,实力不输哈弗H6,百公里提速7.8秒,或售8万
2019-11-17 02:48:28 说车葫芦大小圈

前不久就有网友咨询我,想买一款国产SUV,而且还是空间大的,当时我就推荐了海马8S给他,但是他觉得这款车的名声太差,NVH处理得不好,而且油耗还高,所以当时想都没想就否定了,我那时也是非常尴尬,之后也是问过身边其它车主的想法,他们也大都认为买海马8S还不如买哈弗H6,毕竟H6的销量摆着那,不过在我看来海马8S的整体实力是不输哈弗H6的,再加上8万的起售价,如果没人欣赏的话着实有些可惜啊。

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外观上用一个词来形容海马8S,可以说是“霸气”,虽然说进气格栅的设计不算张扬,但是胜在头灯设计非常犀利,据说是根据“豹”的战斗风格设计的,包裹中网的镀铬饰条逐渐向大灯方向延伸,配合上分体式的大灯和LED日间行车灯,让前脸表现得足够运动,引擎盖上隆起的线条不仅在立体感上营造的很好,而且还能降低风阻系数。所以就前脸来说,我认为是一款比哈弗H6更具有回头率的车型。

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侧面的设计风格偏向硬朗,整体线条比较锋利,再搭配上逐渐扬起的双腰线,让侧面有一种蓄势待发的感受,而且在长宽高分别为4565/1850/1682mm,轴距2700mm的海马8S身上,我们能明显感受到空间上的极大优势,虽然说溜背的造型让后排的空间有所损失,但是我亲自和H6进行比较过,不管是前排还是后排,哪怕是空间的利用率上,海马8S无疑是更具有优势,这也是为何我这么推荐海马8S的原因之一吧。

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再者,海马8S在车身尾部的设计上非常用心,你单单看这个战戟式的贯穿式尾灯组就能看出来,熏黑的处理加上复杂的线条设计,让车尾能展现出不错的战斗气息,现在市面上的很多车包括H6都在尾部的设计上比较随意,没有什么新意可言,这次海马8S能在这点上下功夫,足以体现出它的诚意了。

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内饰的设计如果单纯用一种颜色的话,就会显得很单调,所以海马8S也是在黑色主调的内饰上加入了红色做点缀,我们知道黑色加上红色能形成很好的视觉反差,所以你从内饰上来看海马8S的话,就会一种很强的驾驶欲望,而且从用料方面,也是做到了全范围呵护,只要是能触摸到的地方,都进行了软质的包裹,这点好评。

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仪表盘不再是传统的机械设计,采用了液晶式的造型让档次感有了明显的提升,值得一提的是这个液晶仪表盘不仅显示效果极为出众,而且还支持三种模式的切换,也是一定程度上避免了视觉上的单调性。悬浮式的中控屏是现在的主流趋势,海马8S能意识到这一点也是极为难得的,而且与博泰联合开发的智能互联系统升级也特别明显,不仅支持全面的手机互联,而且还能实现应用程序的安装,这也是哈弗H6等主流车型做不到的地方。

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动力方面,海马8S搭载由海马和德国FEV公司共同研发的1.6T缸内直喷涡轮增压发动机,最大功率143kW(195PS),峰值扭矩为293N·m,再辅之以6挡手动或6挡手自一体的变速箱,能够实现百公里加速7.8秒的好成绩,所以说在动力这方面上,海马8S更是完胜。

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总之,海马8S作为海马汽车的拳头车型,自然肩负着很大的责任,但是从现在的市场表现来看,很多车主对其并不算认可,其实到现在为止海马车型的转变还是非常大的,而最能体现这一变化的就是在海马8S上,不管是外观、内饰、动力方面都有着值得点赞的地方,虽然说销量不算是最出色的那个,但是我相信随着海马8S不断完善,足以成为市场上的又一匹黑马。

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