买车之前，琢磨来琢磨去，可选的车型太多了，不知道到底买啥好。就这样纠结了几个月，没事看看汽车之家，周末去4s店实际体验一下，倒是从一个车盲变成了对汽车有点一知半解的小菜鸟。最后挑中了奔奔E-Star(配置|询价)，很多看颜值的成分，毕竟奔奔的外观真的很潮啊，和欧拉R1、奇瑞eQ1(配置|询价)那种一味呆萌的造型不一样，奔奔E-Star看上去成熟且犀利，加上驾乘体验比一般的微型车好很多，很稳当，很有安全感，所以就买了这辆高配的。

开着奔奔E-Star上公园玩，俯拍这45°角看上去是不是很有运动感？奔奔E-Star虽然定位是一辆微型车，但比奇瑞eQ1、欧拉R1之类的大多了，正常的一家三四口人绝对不挤。

中网虽然是封闭式的，但依然做了一些装饰设计，比如车头菱形网状的元素，还有这一处本来应该是进气口的，现在纯粹是个仿碳纤维的装饰，荧光黄的曲线有种赛车的感觉。

对着车屁股来一张大鹏展翅，这个体型可能算不上大鹏，算是一只可爱的蝴蝶！

内饰可有的说了，满满的都是科技感，视觉冲击力非常强。

仪表盘和中控屏是两块10.25英寸液晶屏组成的一体式双联屏，清晰度非常高，看上去就豪华大气，还支持三种主题切换，很有个性，仪表盘的功能可以显示电量、续航里程、胎压监控、车门开关等，实用功能都有。

中控屏同样是10.25英寸的液晶屏，而且底下的面板也全是触控的。

中控支持车联网系统，常用的功能除了听歌，就是在线导航，和搜索充电桩了，一键搜索，即能由近及远地显示附近充电桩，很方便。

倒车影像也用的比较多，毕竟新手倒车还不是很得心应手，看着倒车影像心里比较有底。

另外，中控还有很多人性化的设置，像车灯延迟熄灭就很贴心。

还有三种主题切换，能够适应心情和个性化的需要。

可以收听广播电台，也可以听网络电台。

还内置了航旅纵横，能查航班。买这车我感觉还挺值的，外观好看，配置也很高科技。高配版优惠了5000，裸车价69800，正常情况一个星期充一次电，如果打算去近郊玩的话，提前一晚上充满电就行，不上高速，在城里开，续航两百七八十公里还是有的，足够对付日常出行的需要！