自轮胎诞生近百年的时间里，轮胎行业一直在为提高轮胎的性能而努力，新技术新品牌层出不穷。赛轮集团通过技术革新，不断引领轮胎业的变革，如今又推出了被世界誉为第四次轮胎材料革命性产品——液体黄金轮胎。

日前，美国轮胎媒体《MTD》对赛轮轮胎美洲营销总监马克·佩雷拉（Mark Pereira）进行了专访。针对现在新能源汽车、EV轮胎及液体黄金技术等问题，佩雷拉作出了一些自己的解答。

针对电动汽车专门设计

赛轮在推出了液体黄金轮胎之后，为蓬勃发展的电动汽车市场推出了针对性的全新轮胎产品——ERANGE EV，该轮胎专为电动汽车设计，也是赛轮集团首款在美使用EcoPoint3（液体黄金）的产品。

ERANGE EV将通过TBC公司销售，利用NTW（国际轮胎批发）作为进入美国市场的渠道，确保到2023年春季，美国各地的零售商都能买到该产品。

ERANGE EV将在赛轮的柬埔寨工厂进行生产，并将在加拿大市场上市。目前全球都在说环保低碳出行，电动汽车也进入了黄金时期，这个蓝海市场将成为更大发展契机，轮胎行业也迎来了科技和创新的挑战。赛轮的EV轮胎与传统轮胎完全不同，其滚动阻力要更低、制动抓地力更强、耐磨性能更高。目前，大部分电动汽车驾驶员表示：新能源车辆的轮胎要比想象中更早一年更换轮胎，因此赛轮必须要确保轮胎技术赶上市场的需求。

液体黄金技术正在崛起电动汽车是未来发展趋势，给我们带来了思想上的巨大转变。如何创造一款旗舰轮胎产品来应对这些挑战，同时提高轮胎的各项使用性能，是非常有意义的一个课题。赛轮以往在市场上有一些非常畅销的产品，随着液体黄金工厂的投资，赛轮的其它新品将以分阶段的方法应用液体黄金技术。

同时，赛轮一直提倡节油、延长轮胎更换周期并减少司机用车成本，此次赛轮的ERANGE EV新品采用了液体黄金技术，不但降低了轮胎滚动阻力、还提高了抗湿滑性能和耐磨性能，其产品的质量更是优于某些高端轮胎，性价比非常的好。赛轮一直走在世界轮胎行业前端，是一款没有溢价的优质轮胎，质量可靠、性能优异、价格也不错。

现在世界范围内的轮胎需求正在增长，业务再次回升。但这两年受疫情影响，各行业都进入低谷，用户收入下降而不得不精打细算，在考虑消费时当然要更全面，所以现在的他们更愿意尝试性价比不错的新品。倘若能在一套轮胎上节省几百美元，并且轮胎的性能、质量跟那些昂贵的国际大牌一样，那对于许多消费者来说，这无疑就是一个很好的选择。