据《澳洲财经见闻》8月3日消息，美国通用汽车正式宣布退出澳洲市场，霍顿（澳汽车国民品牌）在澳的销售业务也将停止，对此澳政府很不满意，报道指出澳政府将采取行动，切断对通用100万澳元（约合500万人民币）的资金支持。

通用汽车收缩海外业务惹澳政府不高兴

澳政府的做法很好理解，都不在澳继续业务了，资金支持当然要断，不过通用此次全面收缩业务对澳大利亚以及新西兰来说并非好消息，这意味着在澳的185家经销商以及新西兰的31家门店都将面临关闭或转做其他汽车品牌的销售业务。

通用为何撤离澳洲市场，其实这一消息并非突然才传出的，在稍早之前，通用就在自家官网发布了公告，宣布计划在2020年退出泰国市场，在2021年停止霍顿在澳的销售业务，此外包括在日本、俄罗斯等市场低迷的国家也会采取相应的措施抢占市场。

原计划2021年才停止在澳业务，但今年以来车企不好过，一二季度全球市场的汽车销量普遍遭砍，通用在澳的业务停止计划提前到了今年下半年。

除了澳新市场外，通用在泰国的业务也会急流勇退，究其原因一个是最现实的原因，这些市场无钱可赚，另一个也和通用的“豪赌”有关。

压上大量筹码“豪赌”的通用汽车

通用2019年的财报显示，去年全年净利润67亿美元，同比下滑17.4%，主要的市场包括美国本土、南美的巴西以及中国，在欧洲的成绩也很惨淡，海外市场大不如前，通用不再像以前一样财大气粗在海外狂撒钱了，日子要精打细算地过，一些严重亏损的市场自然是早撤离早好。

收缩传统汽车业务还有一个原因在于，通用正打算朝着以电动和自动驾驶为主要发展方向的科技型汽车公司转型。

去年通用就投入了大笔的资金到自动驾驶部门Cruise，不过去年Cruise亏损10.04亿美元，短期内电动车的发展还需要不断的投入，将海外投资回收对于通用来说也是放手一搏。

押宝自动驾驶、电动化是通用正在做的事，包括通用汽车已经向底特律-汉姆川克工厂投资了22亿美元用于生产GMC悍马等纯电卡车、SUV，另电池的研发升级也在进行。

不得不说通用为了转型押注了很大的筹码，相比聊胜于无的澳洲市场，能否在纯电动之路上杀出一片新天地对通用来说才是最重要的。