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俄苏-30SM上的神器,被认为是“全世界功率最大”的机载雷达!

俄苏-30SM上的神器,被认为是“全世界功率最大”的机载雷达!
2020年11月27日 11:01 新浪网 作者 十月情感笑嘻嘻

  首批苏-30SM1改进型多功能重型战斗机,而这些战机上安装了新设备是N035“雪豹”大功率无源相控阵雷达(PESA),它被认为是“全世界功率最大”的机载雷达之一,探测距离超过100公里。

  

  众所周知,无源相控阵雷达仅有一个中央发射机和一个接收机,发射机产生的 高频 能量经计算机自动分配给天线阵的各个辐射器,目标反射信号经接收机统一放大(这一点与普通雷达区别不大)。 有源相控阵雷达的每个辐射器都配装有一个发射/接收组件,每一个组件都能自己产生、接收电磁波,因此在频宽、信号处理和冗度设计上都比无源相控阵雷达具有较大的优势。正因为如此,也使得有源相控阵雷达的造价昂贵,工程化难度加大。但有源相控阵雷达在功能上有独特优点,大有取代无源相控阵雷达的趋势。

  

  首先讲几个雷达技术术语好了,貌似很多人并不清楚。多普勒技术,所谓多普勒雷达不是一种雷达分类,它仅仅是一种雷达信号算法,其本来含义是使用多普勒原理测速的雷达,简称多普勒雷达。其技术原理是多普勒效应,即相对速度会影响雷达反射波长,当两物体相对速度为正,波长会缩短,相对速度为负,波长会增加,通过对比雷达回波的波长,可以进行测速。

  合成孔径技术,和上面所说的一样,合成孔径也是一种信号算法,合成孔径雷达意思是使用合成孔径技术的雷达。合成孔径技术是将一个移动中的雷达天线通过信号算法合并一个大型天线阵列的一种雷达信号处理方式,这种算法用于动对静探测特别适用,可以大幅度提高雷达对固定物体的分辨率,因而常用于地形测绘。

  

  相控阵雷达,其核心词有2个,一个是相控,一个是阵,所谓相控是和机械扫描相对而言的,机扫雷达改变雷达波方向的办法是转动天线,相控技术则通过电子手段直接偏斜雷达波束方向,无需转动天线,相控雷达目前的扫描区域可看做是一个顶角120度的圆锥体,但是在椎体边缘的精度则较低。而所谓阵,就是指天线阵列,和传统雷达只有一个雷达接收天线不同,这种雷达天线是由很多小型天线组成的天线阵列。而相控阵又分主动和被动,也有叫做有源和无源的,其区别就在有源阵的每一个天线都能发射和接收波束,无源阵的每一个天线只能接收波束,无发射能力。相控阵雷达和机扫雷达比最主要的优势就在扫描速度上,机扫雷达的扫描速度取决于天线扫描速度,而这个速度受限于机械结构,是不可能很快的,对比由门电路控制一秒几千几万次的扫描速度来说,差距有N个数量级,更快的扫描速度就意味着更快的目标数据刷新率,对目标运动轨迹更精确的描绘,当然也需要更高的数据处理能力。

  苏-35是一种重型多用途战斗机,没有隐身能力,但是机动能力出众。该机装备了强劲的N-035“雪豹-E”无源相控阵雷达,可以发射RVV-AE等新锐主动雷达制导空空导弹。

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