近期日本公开展出XF5-1发动机，作为心神隐身战机（X2）的配套动力系统，最大推力5吨，仅为中国涡扇10发动机的40%（三代发动机），按照二代发动机（推重比）5-6、三代发动机7.5-8、四代发动机9.5-10来说，XF5-1发动机与涡扇10属于同代发动机，但为何XF5-1推力这么低？心神隐身战机有哪些特点？

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　　（XF5-1发动机）

　　虽然XF5-1发动机的推力很低，但结构参照了美国F119发动机，F119是美国F22隐身战机的专用发动机，所以XF5-1并不像数据（性能）表现的那么不堪，XF5-1更像是一款技术验证发动机，通过难度较低的“小推”验证有关技术，为后续“大推”的研制铺路，这就跟心神隐身战机（X2）的状况极为相似，实际作用远比表面意义大的多。

　　（F119发动机）

　　日本心神战机搭载两台XF5-1发动机（推力10吨），最大起飞重量8吨，推重比1.25，这就让心神战机拥有强悍的机动性，当前美国F22隐身战机的最大起飞重量是38吨，F35是31吨，中国歼20是39吨，俄罗斯苏57是35吨，相比来说，心神战机太袖珍了，甚至要比轻型战机还小，所以心神战机基本没有实战价值。

　　（心神战机）

　　XF5-1发动机和心神战机的使命都是相近的，就是验证相关技术，虽然日本去年宣布放弃心神战机，但日本推出了XF5-1发动机的后续型号，XF9-1大推力涡扇发动机，最大推力15吨，性能甚至强于美国F119发动机，此前日本宣布将会采购F35隐身战机，但F35装备美国F135发动机，所以日本坚持推进XF9-1项目，就说明日本肯定会有后续的隐身战机发展计划，但具体进展如何，还需要进一步观察。

　　（XF9-1发动机）