新浪汽车>汽车看点>自媒体>正文

24万提四驱昂科威,再开同价途观L感觉天差地别

24万提四驱昂科威,再开同价途观L感觉天差地别
2019-11-06 08:44:30 大辉哥评车

随着时间的发展美系车较满大街的日系德系变得越来越小众,甚至都被国产超越了,它有油耗高等不受大众欢迎的缺点,不过我一直认为它有自己独特的魅力,比如能将驾驶激情最大程度的释放,也吸引了很多不仅仅将汽车当作家用代步工具的朋友们,而且随着时间的推移市场的发展也逐渐会发展到这一步。我就是这样的车主,24万提了低配四驱昂科威,再开同价途观L感觉天差地别。

24万提四驱昂科威,再开同价途观L感觉天差地别

买这辆车的原因也有一部分是因为我非常喜欢别克,在同级车中它的动力一直没让人失望,没有最好只有更好。昂科威是一款年轻的SUV,销量从默默无闻也达到过高峰,再到如今的中规中矩,市场上也留下了它的一席之地。买了这辆车之后我就跃跃欲试,准备去开一下朋友的新车,途观L,两驱顶配价格和我的昂科威差不多。

24万提四驱昂科威,再开同价途观L感觉天差地别

两辆车放在一起途观L稍大一点,但是要比昂科威轻一些。他们动力差别非常大,除了官方数据以外,开起来明显不同,途观L动力足够家用没问题,可是总是太柔顺了,像一匹温顺的小马。而昂科威就像一匹暴躁的野马,踩油门就像给一鞭子,它随时可以脱缰而出,我太喜欢这种感觉了。而两驱和四驱的差别也是很大的,相比四驱的冲动狂躁,适应各种地形脱困能力一流,两驱则显得太柔弱了。

24万提四驱昂科威,再开同价途观L感觉天差地别

两辆车的外表差别也很大,昂科威更像肌肉猛男,肌肉感十足棱角分明。而途观L则以平直的线条为主,像一个内敛低调的书生。内饰上我认为昂科威更加华丽,他的工作台一改常见的廉价塑料材质,换成类似木质抛光材料,手感和观感都上升了一个档次。方向盘和其他地方的按键也都非常符合我的审美手感俱佳。途观L的内饰也没有廉价感黑色木饰装点得恰到好处,显得质朴高端。就在内饰上要我选择我可能也会纠结,因为两者都是我喜欢的风格。

24万提四驱昂科威,再开同价途观L感觉天差地别

接下来就说说大家有分歧和争议的地方,就是养车费用和后续支出,这也是汽车的的一大支出,首先就是油耗,昂科威肯定是比两驱途观L费油多了,而且四驱要比两驱维修费高昂,但是这也是客观条件所致。途观L也有四驱版,这个版本的排量和保养费也不会比昂科威便宜,所以我还是选择了昂科威。

24万提四驱昂科威,再开同价途观L感觉天差地别

新浪汽车公众号
新浪汽车公众号

更多汽车资讯,涨知识赢好礼扫描二维码关注(auto_sina)

购车完全指南

更多

购车帮帮忙

更多

最新图集

更多

最新视频

更多

车型推荐

换一批

车型排行

更多

推荐阅读

联合制作

热门搜索

更多

新浪扶翼

行业专区