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融铁建奇迹--大路青年画家殷鸣《山海新经》系列作品赏析

融铁建奇迹--大路青年画家殷鸣《山海新经》系列作品赏析
2020年11月25日 10:45 新浪网 作者 秋名山ae86神车

  作者:王秉良      鲁迅先生在《中国小说史略》中写道:“神话不特为宗教之萌芽,美术所由起,且实为文章之渊源”。大路青年画家殷鸣,使我国上古文化瑰宝《山海经》成为神奇的连接走廊,让神话关照现实,将洪荒时空和当代地理相交汇,使宏伟建筑与神怪形象相辉映,开掘出浪漫奇崛的《山海新经》系列作品,无疑为大路美术创作探索了一种新的艺术呈现形式。

  殷鸣用不同材料进行创作探索 (王 艺 摄)

  2011年,殷鸣考入了中央美术学院攻读硕士学位。在这座既有最新兴前卫的当代艺术,也有最古老典雅的传统绘画的艺术殿堂内,艺术形式既包罗万象,又显得怪诞诡谲,殷鸣在巨大的反差和碰撞中消化汲取。她的两位导师,一位是老一辈连环画家、工笔重彩画家庞邦本先生,另一位是动画系主任温德斌教授,截然不同的艺术熏染,给了她艺术导向的更大可变性。在研二期间,殷鸣参与了著名艺术家徐冰的动画项目制作,这让她体会到,诸事万物融合的可能性,艰难且有趣,这就是艺术创新的价值所在。2014年在硕士毕业作品《洪荒十二祖巫》创作中,她深入研究观摩了许多佛寺、洞窟的壁画、日本的画卷、纹身图案,之后用自己擅长的线条,结合最传统的墨线勾勒,扫入电脑后,借鉴敦煌壁画的赋色规律,用数字手绘板上色,强调表现出色彩的古雅斑驳之感,作品在中央美术学院美术馆展出,获得好评。     如今加入中国铁建的殷鸣在大路美协老师的指导下又发现了新的可能:创作与专业结合、与企业结合、与时代结合成了她作品的重要命题和思索。重读《山海经》让她发现,古人在奇幻心理折射下也客观真实地记录了地理和历史。这部传承中国文化的最古老传奇之作,和中国铁建这一工程遍布大江南北不断刷新新世纪地理面貌的企业,可以结合起来,于是就有了创作《山海新经》的动因。

  “女娲炼就补天缺,精卫衔来填海平”,中国铁建人在新时代不断创造着改变世界的“山海新经”。而传承中国文化,让艺术为企业服务是大路画家的责任。大路美术也应以专业性、现代性和创新精神奉献出高质量作品,才无愧于我们的时代。我们期待殷鸣的《山海新经》能给我们带来更多的惊喜。

  《山海新经》系列之狌狌 (版画) 殷鸣

  “狌狌”音同“猩猩”,它通晓语言,善于行走,和大桥一样阡陌交通,象征着沟通和连结。据考证狌狌出于今越南交趾和广西十万大山附近。

  中铁十八局承建的钦州市子材大桥毗邻狌狌的考证地广西十万大山。子材大桥为我国目前所建最长跨度自锚式悬索桥之一,它跨越钦江,是城区四条过江通道之一。工程曾荣获广西优质工程奖。

  《山海新经》系列之玄龟 (版画) 殷鸣

  “玄龟”是助大禹治水的神龟。蛇尾而鹰嘴,背坚如磐石,能负重担当。“怪水出焉,向东流注于宪翼之水,其中多玄龟”。据研究,形状奇特的水是指由鼎湖山附近的广东佛山市三水区北江、西江与绥江汇流三水。当地特色文化建筑为胥江祖庙,始建于南宋,历经元、明、清各代多次修葺,为一座瑰丽多姿的艺术之宫。被广东省确定为“广东省重点文物保护单位”。

  由中铁建电气化局和中铁城建承建的广佛环线工程,是环绕广州市和佛山市的市域铁路,是珠三角“三环八射”中的核心一环,将佛山西站和广州南站两大枢纽联系在一起,是广佛互通的重要交通设施。

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