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体系内作战时:有预警机和地面雷达指挥,歼-7未必输给第三代战机

体系内作战时:有预警机和地面雷达指挥,歼-7未必输给第三代战机
2020年11月28日 13:41 新浪网 作者 美I食点点Z

  歼-7对阵F-15,前者是第2代高空高速战斗机的杰出代表,后者则是第3代战斗机中的佼佼者,如果双方都脱离体系作战,那么两者在空中相遇时,F-15的机载多功能脉冲多普勒雷达,尽管已经落后于相控阵雷达,但对于率先发现探测到空中的歼-7,仍然是绰绰有余的。

  在用机载雷达锁定歼-7以后,获得歼-7的飞行轨迹数据以后,F-15就能从容地发射AIM-120C远程空空导弹,将歼-7战斗机直接从空中敲掉。

  

  歼-7对于不仅机体而且机载航电设备等,都领先自身整整一代的F-15,基本上没有什么胜算,败给F-15也没有什么大惊小怪的,歼-7属于器不如人,输了也是非常正常的。

  在大机群作战中,仍然撇开有预警机和地面雷达引导和指挥的体系作战,双方机群在空中相遇时,仍然是F-15将率先发现空中的歼-7,毕竟其机载雷达可以探测和跟踪超出视距范围到近距离的战斗机,以及达到树梢水平高度的目标。

  

  F-15战斗机锁定空中的歼-7机群时,能率先发射AIM-120C远程空空导弹,但在大机群作战中,尽管歼-7会被大量击落,但在机载紫外告警系统提醒下,凭借高空高速和实施灵活机动的规避等手段,相信仍然会有漏网之鱼的歼-7战斗机在这波AIM-120C远程空空导弹的打击下生存下来。

  当双方高速接敌时,歼-7仍然具备发射PL系列远程空空弹,甚至双方进入近距离格斗状态时,尽管F-15能外挂AIM-9近距格斗空空导弹,作战性能非常强悍,但歼-7携带的PL-10近距格斗空空导弹,也绝不是吃素的,况且,在空中“狗斗”状态下,单发轻型的歼-7未必就输给双发重型的F-15。

  

  在歼-7和F-15近距离接触中,歼-7具备了击落F-15的能力,这绝非本文作者发挥想象力,特别是后期服役的歼-7G,取消了机头的雷达测距器,换装了国产EL/M2001多功能脉冲多普勒火控雷达,对空中目标仍然具备一定的探测能力。

  显然F-15绝非隐形战斗机,仍然有被歼-7装备的机载雷达探测并锁定的可能,发射PL系列远程空空导弹,至少在理论上具备了远距离击落F-15战斗机的能力,这还是撇开体系作战时的话题。

  

  歼-7的航程和作战半径都比较有限,是典型的前线高空高速截击机,一般都部署边境前沿地区,执行的是国土防御作战,主动攻击的能力非常有限。

  尽管歼-7飞得高飞得快,但却是飞不远的“短腿先生”,又没有空中受油能力,即便接受了空中加油,但由于油箱容量有限,歼-7仍然是飞不远的。

  

  在体系内作战时,在空中预警机、地面雷达的导引下,弥补了歼-7部分战机没有机载雷达,即便部分战机拥有机载雷达,但探测距离也不是很远的弊端。

  因此,歼-7就有了对来犯的F-15战斗机率先发射PL系列远程空空导弹,不排除歼-7先行击落了F-15战斗机的可能性。

  

  因此,在体系内作战时,歼-7肯定是架生龙活虎的轻型战斗机,先敌发现、先敌锁定的任务,完全可以由空中预警机和地面雷达来完成,通过数据链实时将来袭的空中目标信息输给空中的歼-7,飞行员及时发射远程空空导弹,反而有了先敌开火、先敌击落的可能。

  即便在当下,歼-7战斗机也绝非一无是处,只要运用得当,特别是在体系内作战时,仍然能发挥自身的巨大价值。完全依赖战斗机自身性能作战的情况,在当下的现代化战争中,事实上是越来越少了,基本上都是体系的对抗和作战。

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