另外，在国内的汽车市场，自主品牌像雨后春笋一样兴起，但由于根深蒂固的原因，很多合资品牌仍然处于主导地位，合资车总体上很受欢迎，但是仔细研究的话，就可以知道这样一个无可争辩的事实，其中最受冷遇的是法系车，在这样的大前景下，法系车即使属于绝品，市场的销售量真的是铲子薄，比如今天主角雪铁龙旗下的云逸C4。

云逸C4的定位是小型SUV，市场上的认可度非常低，但可以说是绝对的绝品，首先，作为合资汽车的车主，价格非常亲民，10.68万起的销售价格比本田的双明星便宜得多，由于自身品牌力的下降，销售量变得看不见了，上个月30号只卖了186台，还有一辆合资车很遗憾，比XRDV帅，钙版1.2T油耗5.5L，上个月只销售186台。

云逸C4各方面的表现怎么样？我们一起看看吧，首先，在外观造型方面，不得不承认这辆车在脸部价值的构建上有着非常独特的一面，颜色和设计总是充满着青春的活力，龙家族化的设计语言，配合两侧尖锐的前灯组，显得非常精致，小巧玲珑的腰部周围呈现出非常动感的一面，当然，脱线的个性中心发挥了画龙点睛的作用。

进入内部内饰后，云逸C4的内部内饰一般，没有特别好的地方，也不是最难看的存在，但是材料和配置是有良心的，中控台的材料基本上都是由纤细柔软的材料构成的，前后的座位也被真皮包裹着，当然嵌入的中控屏和大气的边框没有缺席，这样的内饰总觉得单调是缺点。

动力方面，搭载了1.2T和1.6T两个涡轮增压发动机，与此匹配的是5张手册和6张齿轮为一体的变速箱，分别爆炸136和167马力，峰值扭矩达到230、245N/m，当然作为小型SUV的亮点在于油耗。

总体来说，云逸C4各方面的表演还是令人满意的，特别是父母的价格，综合来说绝对是合资的绝品，但是，由于法律系车的原因，这种高颜值SUV被无视了，好的，各位粉丝，今天的内容就到此结束，你觉得这辆车怎么样？