为保障乌鲁木齐地窝堡国际机场备降需要

　　至2025年

　　全疆支线机场将形成

　　以吐鲁番交河机场为核心备降机场

　　7个南北疆重点备降场

　　其他支线机场为资源补充的层次分明

　　功能互补的全疆航班备降体系

　　10月15日，记者从新疆机场集团规划发展部了解到，近日，新疆维吾尔自治区人民政府发布《新疆维吾尔自治区机场航班备降建设规划（2020-2025）》（以下简称《备降规划》），以2025年作为目标年，制定航班备降方案，提出备降机场建设计划，以保证乌鲁木齐地窝堡国际机场备降需要和全疆各机场可持续发展，进一步提升新疆民航综合保障能力。至2025年，全疆支线机场将形成以吐鲁番交河机场为核心备降机场，克拉玛依、哈密、伊宁为北疆重点备降机场，库尔勒、库车、喀什、阿克苏为南疆重点备降机场，其他支线机场为资源补充的层次分明、功能互补的全疆航班备降体系。

　　吐鲁番交河机场

　　位于吐鲁番市西北郊，距吐鲁番市区13公里，距乌鲁木齐市距离188公里，空中距离164公里，与新建的火车站相邻（直线距离480米)。

资料图

　　航班备降是指航班目的地机场因天气等原因不能供飞机降落时，需要在其他机场降落。近年来，乌鲁木齐地窝堡国际机场单日起降已超500架次，跑道容量基本饱和，加之机场特殊的地势和气象条件，冬春季常出现大雾低能见度或强降雪等特殊天气，易发生航班备降情况。

　　哈密机场

　　哈密机场东距敦煌机场313公里，西距乌鲁木齐地窝堡国际机场514公里。地处吐哈盆地北缘的巴里坤山和喀尔里克山的山前洪积扇平原的中部，位于哈密市城东偏北方向。

　　喀什国际机场

　　喀什国际机场位于喀什市城北10公里处，建于1953年。

　　目前

　　全疆可提供的备降机位数量

　　只能基本满足乌鲁木齐地窝堡国际机场关闭2小时

　　进港航班在疆内备降的需要

　　乌鲁木齐地窝堡国际机场

　　乌鲁木齐地窝堡国际机场主备降机场吐鲁番交河机场

　　已并入乌鲁木齐国际机场分公司管理

　　实现乌吐机场一体化运行模式

　　保障能力不断提升

　　每年承担50%以上的备降航班保障任务

　　吐鲁番交河机场。来源：民航资源网

　　为缓解乌鲁木齐地窝堡国际机场

　　冬季恶劣天气下航班保障压力

　　2020年实施的吐鲁番交河机场改扩建工程

　　将原有的16个停机位增至21个

　　并制定了大面积备降航班保障流程

　　备降航班联动保障预案等系列工作程序和制度

　　建立了适应大面积备降的机场保障体系

　　提高运行效率

　　伊宁机场

　　伊宁机场位于西北边陲重镇伊宁市北郊3公里处，始建于1936年。

　　新疆机场集团规划发展部部长叶涛说：

　　“随着乌鲁木齐地窝堡国际机场四期改扩建工程建成投运，跑道容量进一步提升，进港航班量将大大增加，同时各支线机场航空业务量也在不断增长，现有备降机位数量将不能满足需求。所以，按照2025年为目标年，规划更多的备降机位数，是满足乌鲁木齐地窝堡国际机场作为国家西部门户枢纽发展的迫切需要。”

　　来源：微信公众号“喀什攻略”综编