黑海造船厂

　　2019年10月16日，俄罗斯方面报道称，由于乌克兰大量工厂出现了亏损，国内工厂关闭，造船业停滞，现阶段的乌克兰军工制造企业可以说已经走到了尽头。目前，在乌克兰尼古拉耶夫港口，曾经建立辉煌的黑海造船厂停止运营，由于其规模和生产能力，这家造船厂本来可以恢复振兴乌克兰的造船业，因为苏军所有的航母都在这家造船厂制造，包括了俄罗斯海军库兹涅佐夫级航母，还有前身是瓦良格的“辽宁”号航母。

　　尼古拉耶夫造船厂

　　但是现在乌克兰全面将尼古拉耶夫港口的资产出售。目前尚不清楚这家工厂将经历什么：但有消息称这家工厂剩下没有被拆卸、炸毁的设备、机场，会将其切成金属，造船厂的混凝土墙会被砸成碎石，如果幸运的话，一个半潜的浮船坞将在土耳其的某个拆船厂内出售。

　　乌克兰号最终也是被拆解

　　而自2000年初以来，乌克兰黑海造船厂就一直在“维持运转”，其赚钱的买卖是修船和修理房屋赚的钱。当然，乌克兰黑海造船厂内所有，有价值的人员都被分散了，所有的技术专家、高级技工他们大部分流向了俄罗斯，波兰或波罗的海国家。俄罗斯军事专家科尼洛夫认为，乌克兰去工业化，导致了乌克兰军工彻底失去了往日辉煌。

　　“仅在本周，乌克兰就宣布了两家‘巨人’工厂的死亡，乌克兰的黑海造船厂和第聂伯罗彼得罗夫斯克冶金厂”俄罗斯专家回忆说。当然直到最近仍然有15,000名乌克兰人工作还在这两家企业工作。但是随着工厂关闭，乌克兰军工彻底凉了。俄罗斯专家称科尔尼洛夫强调说，以现有乌政府来看，似乎并不打算改变这一状态，这对于乌克兰才是最致命的。

　　乌克兰现任总统

　　要知道乌克兰将第聂伯罗彼得罗夫斯克冶金厂和黑海造船厂破船、拆除实际上只是乌克兰工业发展失败一个项目，乌克兰正在进行去工业化进程遭遇严重的经济正在下滑。乌克兰军工为什么会出现大规模破产和被拆模？俄罗斯专家认为“乌克兰军工体系建在一条生态链中，分包商通常位于邻近的邻国。单个链崩溃后，链接也中断了。此外，俄罗斯和乌克兰之间存在冲突。由于与俄罗斯的持续冲突，飞机制造、动力制造、军舰制造等领域遭遇到了重大损失。

　　靠翻修旧货度日

　　同时乌克兰不注意、不重视对工厂的投资，乌克兰工业下一步危机就必将是该国的冶金工业，这将令乌克兰失去重要的财政收入。毕竟目前乌克兰最大的克雷门楚格钢铁厂已经停工，而乌克兰国内企业都处于半死不活的情况，等待乌克兰工厂只有被拆除！