印度一直希望成为一个制造大国，在总理莫迪上任之后，印度开始推行所谓的印度制造政策，但是这个政策自从提出起来就受到了质疑，从实际执行来说：福祸相伴！印度海军非常愿意搞舰艇自造，尤其在新进的合同当中，尽可能的把建造工作放在国内，最近最为引人注目的合同，引进5艘由土耳其设计的大型补给舰，而且将全部在印度制造，为此印度的维沙卡帕特造船厂刚跟土耳其签了一份大订单，获得了在印度建造土耳其补给舰的技术转让等，没想到转身祸事就降临了。在2020年8月1日，这家造船厂一台起重机正在进行负荷测试时倒塌，共有11名技术人员死亡。

　　在事故中，一台700吨级起重机上部的钢铁吊臂结构和座舱，与下部的底座发生断裂，当时随着一声巨响，首先有2名站在平台上的工人从起重机上摔下来摔死，随后倒下的起重机将所有在起重机内部的工人全部摔死、挤死。

　　这起事故直接造成整个战船厂不得不停工，虽然不是印度的航母生产基地，但是为印度海军重要的修理工厂，同时也是承建一土耳其补给舰的工厂，这次测试就是为了准备实施相关工程进行的，这真的属于一个很大的麻烦。

　　倒下过程

　　关于事故原因，各方的说法不一，厂方称：可能为机械故障，据说，这是一台已经使用几十年的老旧的起重机了，工会称：船厂管理层，没有遵守安全工作量程序。从现场情况来说，后者的说法可能更具说服力，工厂确实存在着很多的问题，事发后到底有多少人遇难都没有明确的说法。

　　关于事故的原因，也许还需要一段时间才能公布调查结果，但是对于工厂自然会有一定影响，那么，70吨起重机倒下去，补给舰建造遇麻烦？没事，印度工人死伤不影响。

　　如果回顾一下子的话，自然可以发现印度造船企业的各类事故从来没有少过，类似于起重机倒塌之类的事故一直就没有终止过，至于工人的死伤情况一直不少，从安全记录来说，印度造船厂表现非常的糟。自然对这个事早已经习以为常，人员死伤似乎也不成了什么大问题了。