作为一枚起亚老车迷,期待这场汽车界的盛事——成都车展已经很久了。听说这次车展的阵容非常强大,各大品牌齐聚一堂,都拿出了压箱底的本事哦。前几天已经有车友从车展回来,分享了很多K3 GTline的照片,我最关注的起亚展台看上去非常豪华。

车友的照片让我非常眼馋,我也想到现场看看实车,摸一摸实车,所以就网上订了今天的车展门票,从重庆坐动车来到成都看展啦~

不用多说,进来车展就是直奔起亚展台,看我最喜欢的车型——K3 GTline

起亚招牌造型——虎啸式前脸,不仅肌肉线条很丰满,而且看起来相当霸气

大灯下面的设计是我最喜欢的地方了,像人类的“苹果肌”,但它的苹果肌却更“尖锐”些

这张照片拍得还不错吧?灯光照射下,让这辆车的腰腹曲线看起来更加修长了,有点B级车的味道了哦

这是一个亮点,多轮辐式的轮毂,设计感和立体感都非常足,我想象了一下,设计它和制造它的工程师们到底经历了些什么,哈哈

从车头走到车尾,看看车尾吧,非常自然的溜背设计,车灯里的细节还是那么的精致,起亚的设计师就是这么细致,设计元素充满整辆车

排气是采用“双边单出”的设计,也就是两边各一个排气管(可惜是装饰),这样矩形的排气口设计我觉得比圆形或者椭圆型看起来更富有张力

外观看完了,看看车内空间吧,首先是前排空间,是不是很大?而且整个内饰看起来都非常运动,特别是这左右包覆做得非常精致的座椅,运动型车的标配

这是我坐在后排拍的前排“全景”,不是很“全”,但是“景色”还不错,整个内饰看起来非常高雅~

看看细节吧,平底方向盘够不够运动?中间大拇指的位置还专门做了优化设计,我“把玩”了一会儿,非常舒服哦

起亚招牌式的“大鸡腿”换挡把手,在这一代K3 GTline上我感觉到了明显的变化,机械感变得更足了,也算是从“圆润”到“有棱有角”的蜕变吧

中控屏采用了悬浮式的设计,看起来科技感非常强烈哦,我个人也比较喜欢悬浮式的中控屏

前排看完啦,来看看后排,后排空间也挺大,中间的位置还设计了一个颈部靠垫,贴心呀

后排出风口能保证夏天后排的凉爽,扶手托架还增加了放水杯的槽,又是一个贴心小设计

看完后排空间当我抬头的时候,我被这个超级大的天窗震慑到了,A级车也能做到如此地步了,真的是厉害了

为什么说这辆K3 GTline是我最喜欢的车型呢,外观是第一个原因,我个人认为它的外观是同级别车型中最好看的,每个细节都充满了设计亮点;第二个原因就是它的各方面性能表现都非常优秀,其实这次车展,在它旁边就停了一辆CTCC冠军车——K3 GTline,这足以说明一切;还有就是起亚的品质是所有车系中做的最好的,车的质量决定了你以后跟它一起度过的日子是否省心。

今天的车展收获还是挺多的,除了这辆我最喜欢的K3以外,我还看到了很多热门的车,看到了很多网红大神,跟他们合了影,下次有机会再给大家分享啦~