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提辆保时捷Macan值吗?开了7600公里后,车主说了一句大实话

提辆保时捷Macan值吗?开了7600公里后,车主说了一句大实话
2020-10-22 00:55:44 微笑育儿

大家好,本期为大家分享的是《提辆保时捷Macan值吗?开了7600公里后,车主说了一句大实话》。

这款车最大的优点便是外观,车子线条感方面也比较的流利,菱角分明。大灯的造型非常锐利,加上镀铬装饰件很是漂亮。尾部策划与前脸形成了前后呼应之美,看上去相当协调,总之,保时捷Macan的外观看起来可以说是很简洁,但却强而有力。

保时捷Macan内饰不得不说,中控台策划看上去也是比较的简单和干练。内饰的做工很精细,内饰的材料非常好,没有国内某些自主品牌粗工的感觉,而且,椅子倾斜角度适中,采用了更为符合人体力学的设计,再就是新车的时候异味不大,刚提车坐进去空气就算比较舒畅了,总之,我认为保时捷Macan的奢华内饰相当让我心动。

空间是特点,空间是很优秀的,选择保时捷Macan的关键就是家人都如意的,空间大舒适性好。保时捷Macan的车身尺寸达到了4696*1923*1624毫米,驾驶位驾驶室特别舒适,178cm的我坐进去也不会感觉压抑,空间也比较宽大。2807mm的轴距是其空间的一大优点,三个微胖的人坐在最后排也不会觉得有过多的难受。关于储存空间,车内储物格也蛮多的,非常惬意,我挺喜欢尾箱的空间,容积够大,进深够深。

对于舒适度,保时捷投入资金专门为保时捷Macan的舒适性做了一番设计。过减速带或不平整道路的时候,得益于整车的减震体系,乘客依旧感觉安逸。同时,座椅软硬适中,任何路况下都可以给予足够的舒适感,现在天气冷了,空调开起来给儿童暖暖,味道也不大。车子出色的隔音降噪功能让车内外有效隔离,车中静谧性较高。

如果不是它的动力,我可能不会眷注到它,思前想后,我还是最喜欢“保时捷Macan 2018款 保时捷Macan”,虽然是2.0的直列4缸缸发动机,但是起步没有肉的感觉,可以发挥出252Ps的最大马力。变速箱使用了成熟的7挡双离合变速箱,平顺性很好,即使在低速堵车的路况下也不会出现顿挫。方向盘的力度轻重适中,因油门反应较为灵敏,轻轻有力踩便有相应的动力反馈,全车的重心也是比较偏低矮的,应该是底盘比较重的缘故,过高速弯的时候一丝都不侧倾。

说回大家最关心的油耗,油耗大概都是在9.0L左右,感觉这个能耗挺低的。市区能耗在10.8L左右,在高架上快速路跑比较省油,百公里最低跑过7.5L。这样的油耗,不用我说,大家都知道表现如何。感谢聆听这期《提辆保时捷Macan值吗?开了7600公里后,车主说了一句大实话》。

保时捷Macan之所以可以受年轻驾驶者欢迎,不仅只有消费者眼中外观的优点,操控也做得极有良心,全能的发挥,满足了绝大部分车主的需求。和对手相比,保时捷Macan的性价比远胜其它。因此,在高品质车型俯拾即是的今天,找准各自的客群定位,将是汽车品牌占据市场的关键,正如保时捷Macan。对于这样一款集能力与颜值为一身的保时捷Macan,各位有什么高见呢?感谢阅读本期《提辆保时捷Macan值吗?开了7600公里后,车主说了一句大实话》。

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