9月16日， Nuance通讯公司分拆的汽车业务公司Cerence, Inc.正式登陆纳斯达克，但美股对亏损的IPO向来没什么好感。Cerence不仅上市首日破发，且连续数日持续下跌，不足10个交易日内下跌超四成。
据了解，Nuance在2018年12月拆分其汽车业务，最初命名Nuance Auto，2019年6月进行管理层调整，由Sanjay Dhawan出任汽车业务 CEO，他在加入Nuance之前就职于Harman Industries International智联科技事业部，担任总裁兼首席技术官。8月，Nuance宣布分拆的汽车业务公司名称为 Cerence，而Cerence的核心业务即是Nuance汽车业务和Nuance大中华区业务。
结合Nuance集团高级副总裁大及中华区总裁蒯文瑞在此前的发言，他曾明确表示过，大中华区的主要业务与汽车与物联网相关的业务间重叠度很高，联想到Nuance China1.0版本的推出，不难看出这家全球领先的会话人工智能企业对中国市场非常看好。
Cerence的全新品牌logo来看，也被评价为像大脑两个半球，同时有些类似中国太极图的样式。
各种猜测不禁会让人浮想联翩，看来Cerence迎合和进军中国市场的心意已展露无遗，但此举真的会奏效吗？
在移动互联网时代，Nuance由技术提供商向产品厂商转型同样举步维艰，拆分的子公司虽成功上市，但表现也差强人意。在不到10个交易日的时间里，跌幅竟然超四成之多，且无一丝回升迹象。
在国际市场上，由于成本、技术和法规的限制，Cerence想要依靠人工智能产品在智能出行领域尽快盈利并不现实。“不盈利”是企业的致命点，美股对亏损的IPO可没什么好感。从Cerence股价下跌情况便可对业界的预判和态度略知一二，资本市场可能并不看好此举。等待“Cerence们”的还有更多道关卡要攻破。
