五菱造好车,全新下乡版荣光新卡,带龙门架载重1.1吨,仅5万出头

五菱造好车,全新下乡版荣光新卡,带龙门架载重1.1吨,仅5万出头
2020-11-25 18:12:14 老熊私房菜

俗话说的好"术业有专攻",这句话用在汽车行业同样很适用,对于国产车企而言,在技术有一定程度限制下,车型的发展也会遇到瓶颈。因此不少国产车企就专注于发展某一类车,比如像哈弗,吉利和长安等车企,以紧凑SUV和家用轿车为主,且现在这两类车型都发展得很好,有属于自己的市场份额,而像五菱汽车,以微面和微卡较为出名气,造出脍炙人口的车型。

五菱宏光(配置|询价)是五菱汽车最具有代表性。销量一直领先同级车型的车,年销量轻松达到50万的水平,成为世界级神车,不仅因为销量,还因为五菱宏光价格亲民,还耐用皮实,可以满足消费者生活的需求。当然除了五菱宏光,五菱旗下还有很多为民造的好车,比如最近刚上市的"汽车下乡版"荣光新卡(配置|询价),这是五菱汽车为了响应汽车下乡推出的最新车型,售价为5.28-6.28万元,分为单排和双排,最大的特点就是尺寸更大,载货能力更强,当然也是最佳的五菱品质。

对于全新的荣光新卡下乡版,其实消费者对于这类车型的设计要求并不高,主要有明显的家族辨识度就可以。前脸是标准的六边形进气格栅设计,内部黑色格栅装饰,中间是经典的红色五菱车标,左右两边是卤素光源,车身周围还贴红色反光条,其实看点并不多,就是一辆中规中矩的微卡。

双排车型

不过不同于外观,荣光新卡下乡版的内饰倒是给了消费者一点惊喜,主要表现在中控台的设计,还配备大尺寸的中控大屏,提供蓝牙连接功能和USB充电口,满足基本的需求,手机通过蓝牙连接可以播放音乐,或者导航声音。并且该车为了增加倒车的便利性,还提供倒车雷达和倒车影像,还是很实用厚道的。

当然该款新车对于消费者的主要任务还是载货,至于能载货多少是消费者在意的点,而五菱也认识到了,全新的汽车下乡版荣光新卡在货箱尺寸方面做了进一步升级,在硬数据上面,单排货箱长度由3150mm加长到3300mm,双排货箱长度由2450mm加长到2600mm,可以实现更出色的装载能力,且为了适应不同的路段,还增配了龙门架结构,满足不同地段的货运需求。

增加了货箱尺寸,在具体的载货量上也是有了提升,汽车下乡版荣光新卡整体载质量可以达到了1.1t,总质量达到同级领先的2.6t,载货量更多更能满足日常需求。并且为了保证足够的安全性,该新车首先车身超过80%部分由高强度钢材打造,车身更为的结实,还有车架与货箱连接处的支架采用加厚钢板,后桥加粗加厚的桥管直径达到85mm,采用整体铸造工艺,即使是满载的情况下也可以保证足够的结实度,保证足够的安全性。

动力上,"汽车下乡版"荣光新卡搭载的是五菱家族的1.5L和1.8L发动机,最大功率分别为99马力和125马力,匹配的是5速手动变速器,动力数据并不亮眼,但足以满足日常需求。而且这套动力成熟可靠,燃油经济性也做得不错,这是最大的优点。最后,对于全新的"汽车下乡版"荣光新卡,这是五菱汽车为人民造车的又一杰作,价格亲民,质量可靠,载货量还多。在他前面还有"五菱牌口罩"和五菱地摊车,这都很好地表现出了五菱速度,此前响应汽车下乡的荣光新卡,更是如此,也体现出五菱为人民造车的宗旨,人民需要什么五菱就造什么。

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