日系越野车在越野一族心中的地位是无法取代的，丰田霸气、三菱帕杰罗、日产途乐、陆地巡洋舰等越野车可谓家喻户晓，无论是可靠性还是越野能力都十分出众，是越野车中一股十分强大的力量。但是这些车型的价格都不便宜，即使是帕杰罗，也要30多万元，如果没有这么多购车预算，又想要日系越野车的话，还有没有其他选择？当然有了，可以看看日产途达(配置|询价)，四驱+大梁，比霸道还霸气，越野能力也是十分强悍。

途达是郑州日产生产的越野车，在东风日产的销售渠道也能买到，价格方面十分有优势，16.98-24.83万元的价格范围不用说是越野车，就是在中型SUV中也算便宜的，按理说这么一款产品，价格算是十分合理了，还在日产的两个渠道销售，应该很有销量才对，但是这款车很容易被人忽视，也很难走量，归根结底，就是定位的问题。首先，它定位越野车，共有6款车型，可是前4款都是两驱版本，只有次顶配和顶配才是四驱车型，价格已经上升到22.83万和24.83万元了，给人的感觉就像逼着你买顶配和次顶配似的，而价格低的前4款车型都不能越野。

不能越野的车型占据了全系三分之二的比例，它还是主打越野车吗？如果冲着价格去，倒不如选择舒适性更高的奇骏(配置|询价)了，因此，途达想要打开局面的话，至少要把三分之二的车型改为四驱版，而且价格还不能变。至于买两驱版，比这款车更优秀的车型有很多。

其次，就是它的内饰采用了日产家族已经摒弃的老旧设计，中控布局、方向盘、换挡手柄都有一种“陈旧感”，就像上一代天籁(配置|询价)似的，我想很多人摒弃途达可能就是接受不了它的内饰吧。途达想要打开局面，除了丰富四驱车型的比例外，还要更新它的内饰。当然了，现款车型是不可能的，除非是在改款或是换代的时候。动力部分倒是没有短板，全系都是2.5L自吸发动机，最大功率193马力，最大扭矩245牛·米，动力参数虽然一般，但是也够用，这台发动机在奇骏上也有使用，还是十分省心省油的。传动系统为6MT和7AT变速箱。

四驱版途达除了价格在22万以上，越野方面还是十分强大的，它采用了非承载式车体结构，天生就是越野的底子，而且四驱系统是越野车常用的分时四驱系统，后桥还配有差速锁，实用性更强。它的长宽高为4882*1850*1835mm，轴距为2850mm，更宽大的车身尺寸让它看上去很有气势，再加上硬派的外观设计，简直比霸道还霸气。期待新款途达能够与时俱进，只有产品力进步了，消费者才会买单。