猎鹰9号运载火箭一步步崛起 发射成本比中国长征火箭还便宜

猎鹰9号运载火箭一步步崛起 发射成本比中国长征火箭还便宜
2019年06月19日 18:25 新浪网 作者 灿灿爱宠物

猎鹰9号火箭是美国民营公司SpaceX研制生产的一款中型可回收式运载火箭,运载能力与中国的长征七号同级。它源自猎鹰1号,其实从猎鹰1号到猎鹰9号只有两个型号,并没有2号到8号。

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猎鹰9号发射

猎鹰9号的研发目的,最开始是为了给国际空间站上送给养。它的崛起之路可谓坷坷绊绊,屡败屡战,如今它已经成长为一款非常优秀非常成功的火箭。其中原因有以下几点:

一,价格低廉。

美国的航天飞机虽然能够重复使用,可它高昂的维护价格,使得它的单次飞行成本高达5亿美元以上,用不起!同级别的大力神、三角洲等运载火箭的单次发射成本也有1亿美元以上,还是贵!但是猎鹰9号明显压低了费用,它的发射成本只有6000万美元左右,和中国的长征火箭相当。可以说,这是猎鹰9号具有市场竞争力的主要原因。

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猎鹰9号Block 5型发射

二,可以回收部分箭体以降低成本

。在原本就低的发射成本的基础上,猎鹰9号又增加了部分火箭箭体回收技术。如果成功,意味着回收回来的一级火箭箭体还能再用!这个成本又下降不少,据有关资料,Space-X公司向客户报价时,只要用到回收的火箭箭体,价格打七折!这又是一个巨大的诱惑!据SpaceX官员讲,如果能实现一级与二级火箭箭体都回收,那么火箭成本又要下降一大截!

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海上回收装置

三,从屡败屡战到技术上逐渐成熟。

虽然猎鹰9号挫折不断,但是发射技术在一次次发射中逐渐成熟,回收技术在一次次失败后也终于成功。猎鹰9号的发展经历了初版、升级版、再到终极版。

2010年6月4日完成首次发射,猎鹰9号终于得到认可。自此之后,猎鹰9号频繁执行发射任务。

2012年5月25日,猎鹰9号运送龙飞船停靠在国际空间站。

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龙飞船

2015年12月21日,猎鹰9号的助推火箭成功回收。这是猎鹰9号第一次回收成功,之前回收到的只是火箭残片。

此后的猎鹰在NASA的支持下,进行了技术升级,例如发动机的排列从并列式变为环绕式。从此后升级版猎鹰9号的发射与箭体回收成功率均大幅提高。共计24次尝试回收一级火箭,22次安全回收。

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中国长征七号

最后,NASA的载人航天任务在安全性、可靠性、标准等方面提出了更高的要求,于是猎鹰9号又进行了一次终极升级,就是现在的猎鹰9号Block 5型。它的材料、结构、火箭设计已经逼近现有技术的极限,而且它的廉价与高效、可回收,更是打乱重组了世界火箭发射市场。

超高的性价比和很高的发射、回收成功率,使得猎鹰9号最终成为一款非常成功的优秀火箭。

它的成功值得中国认真学习、总结与思考。

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