汽车年检几乎是车主们梦寐以求，极其想让其取消的汽车政策之一。爱车车检时很常见的一个现象：日常开车车主很少把转速拉到4000转，而在年检时，工作人员会毫不客气的直接地板油，迅速让转速升到4000转甚至是5000转以上。工作人员这样“暴力”式的验车方法，车主怎能心甘情愿，不过在今年，受车主的不断吐槽和疫情的影响，汽车年检迎来3大改变，能否让车主不再抱怨？年检费用的提高，你能接受吗？

改变之一：对道路运输车辆的年检，可延长45天

近两个月我国受肺炎疫情的影响，工厂关闭、商店关门，甚至是道路硬隔离，对道路运输车辆也是影响极大，按照规定，营运性货运车辆的年检和审营运证只需上一次线，10年内一年一检，十年后每半年检验一次。尽管现在汽车年检可以异地跨省年检，但近段时间受疫情影响，很多道路运输车辆被迫失业，对于即将到年检时间的运输车辆，更是打击很大。

为此，2月12日，交通运输部门印发了《关于做好疫情期间道路运输车辆技术保障工作的通知》，指出，在疫情期间，各地交通运输部门要因地制宜，根据当地的疫情控制情况，对于因为疫情而暂时不能按时间去年检或不具备相关审验条件的汽车，可在允许年审周期到期后，自动延续至疫情结束之后45天，并不对过期车辆进行处罚。这一年检的变化还是比较人性化的，大大安抚了车主的心情。

改变之二：汽车年检合格标志电子化，取消纸质标

先前汽车车窗右上角的“三标”，在逐渐简化，环境保护标志在16年被取消，近两年汽车保险也变成了电子保单，省去了我们张贴和清理沾痕的麻烦，而从今年的3月1日起，北京、深圳、重庆、杭州等16个城市优先实行电子化汽车年检标。审办过程如同纸质年检标一样，只不过是在完成车辆的各项年检项目后，车主需通过互联网平台来查看和下载电子凭证，届时纸质标被淘汰。不过需要注意的是，汽车年检标电子化是从3月1日起实施，且并没有完全普及，我们车主自己要根据自己所在的城市，按照规定领取电子/纸质年检标，相反不按照规定，仍然少不了20~200元的罚款。

改变之三：年检费用增加一倍多，主要针对私家车

此次年检费用的增加，据相关文件可知，增加了污染控制装置的完好性检测，主要对私家车增加了OBD检测、对柴油车增加了NOx排放检测等项目。我们都知道，私家车的年检费用是在140元左右，现如今增加到290元左右，涨了一倍多，而主要是增加了OBD检测。什么是OBD检测？即车载诊断系统，该系统在与汽车连接之后，进行实时监测，如果发现汽车有异常数据，系统故障灯会亮起，工作人员可根据系统出现的故障码来诊断汽车故障原因，能检测出很多我们肉眼看不出来的汽车暗病，确实对我们的行车安全增加了保障。

但是年检费用增加了一半多，车主们能接受吗、能否让老百姓不再抱怨年审？来看看车主们的吐槽：“一根OBD线都要不了100元，变来变去是为了加钱”、“汽车OBD检测到了修理厂就能免费做，用的着价格涨一倍吗”、“买车是为了方便，然而车检给无数车主带来很多不便，我每次年检完之后，出来就去修理厂进行大检”等，可见，年检费用的增加，更是增加了很多车主的抱怨。