每当进入春熙路、太古里这样的核心商圈，揽胜运动版、保时捷卡宴这样的百万豪车密度就大了起来。如果你正开着揽胜运动版、卡宴冲上太古里网红坡，说不定还会遇到一群街拍博主围观拍摄。

　　作为百万级豪华SUV少有的选择，揽胜运动版和保时捷卡宴的市场热度一直很高。很多手握百万的预算的消费者，对这两款车都爱不释手，不知道该怎么选择。

　　揽胜运动版和保时捷卡宴是两款风格迥异的产品，按理说应该很好选择，不过对于高净值人群而言，他们的买车的需求就和搭配衣服一样，什么样的场合开什么样的车。

　　如果你也在情感上在揽胜运动版和卡宴之间犹豫不决，不妨来看看我们今天这番理性的分析。

　　首先只需指出的是，同为百万级豪华SUV，揽胜运动版在配置上要比保时捷卡宴更有诚意。

　　揽胜运动版有着车道偏离预警、倒车车侧预警、DOW开门预警、并线辅助、车道保持、疲劳驾驶提示、道路交通标识识别、360度全景影像、透明影像、中央差速锁止功能、隐藏式门把手、智能遥控钥匙等，并且揽胜运动版还配备了全地形系统，这些都是卡宴所不配备的。

　　当然，如果你想享受更加丰富的配置，卡宴也提供了丰富的选装。只不过保时捷的选装价格都十分昂贵，从性价比的角度来看不太划算。

　　我们对比了揽胜运动版和卡宴的选装价格，发现揽胜运动版的选装价格真是太良心了。

　　揽胜运动版有8款免费车漆可选，其中有7款都是金属漆，豪华金属漆13300元，如果是更高阶的玩家还可以选择SV的特制金属漆。卡宴则只有黑白两色免费，至于金属漆都要加钱选装，14300元起是保时捷的老传统了，相信保时捷粉都不陌生。

　　轮圈方面，揽胜运动版22寸免费，升级23寸需要加15000元，卡宴选装22寸轮圈价格高达61800元，当然，如果选择21英寸的RS Spyder Design车轮，只需要44900元。

　　其次，在很多用户非常看中的性能上，保时捷很强，但是揽胜运动版也有自己的长板，甚至还在某些方面超越保时捷卡宴。

　　之前有媒体做过相关的测验，揽胜运动版和卡宴同时跑直线，揽胜运动版全场压过卡宴半个车身，最后以绝对的优势取得胜利。

　　同时，揽胜运动版在城市道路驾驶的体验，越野体验都有着非常优异的表现，让车主轻松拿捏各个驾驶场景。相对而言，保时捷卡宴似乎只适合公路驾驶，适合对保时捷的驾控体验十分痴迷的人。

　　从理性的佳都来判断，揽胜运动版适用的人群和驾驶场景都更宽，同时它又是一款能够彰显个性与独特审美的产品，是百万豪华SUV的良心之选。