在江淮T系列皮卡中，江淮T8(配置|询价) PRO是一款定位为宜商宜家，既能够满足用户商用承载拉货的用车需求，还可以为用户提供舒适驾乘体验的车型。今年江淮T8 PRO全面焕新升级，并推出自动挡车型。

在具体车辆款型上，江淮T8 PRO针对不同的动力车型均配有锐行版、锐尚版，同时在汽油版车型中还拥有运动版，在柴油手动版中拥有黑曜版可进行选择。新升级的江淮T8 PRO在外观设计、驾乘舒适性以及整车配置等方面均有着大幅的升级。

首先在外观设计上，新车前脸传承宝瓶式设计风格，前脸中网格栅换装全新设计，采用星空式点阵布局，中间配以元宝星阵装饰点缀，整体营造出聚宝盆的寓意。同时，新车换装全新前脸后，赋予整车年轻、时尚的产品风格。

新车整车尺寸为5325/5355(5645/5615)×1880×1860mm，具备长短货箱两种类型，其中长货箱版货箱长度达到1810mm，能够满足用户大量载货的用车需求。

同时，该车还配有平底货箱版车型可供选择。平底货箱版车型在取消货箱内轮毂鼓包后，实现货箱承载空间的大幅升级，让用户用车时货箱承载能力更加出色。江淮皮卡也是国内皮卡企业中率先基于用户用车痛点推出平底货箱的品牌，助力用户在用车时，实现拉的更多，运载大件货物更加便捷。

内饰设计上，新款江淮T8 PRO传承现款车型的设计风格，以简洁、时尚为设计核心。车内配备7寸液晶组合仪表+10.4寸竖向中控大屏，中控大屏集成蓝牙、车联网、车载导航、智能语音控制系统以及手机互联等。

在车内舒适性上，配备皮质座椅，且支持电动可调，便携式220V电源接口，电动空调，后排出风口等。此外，该车还具有着开阔的驾乘视野，以及较为宽敞的后排乘坐舒适性。

动力系统方面，江淮T8 PRO汽油版配备了三菱2.4T发动机，发动机型号为4K22D4T，可实现最大功率输出155kW，最大扭矩输出320N·m。在变速箱类型上匹配6MT变速箱。

该车柴油版采用安康技术2.0T发动机，可实现最大功率输出125kW，最大扭矩输出410N·m，在传动系统上该车具备6MT以及8AT采埃孚变速箱可选。其中，8AT变速箱具备有传动效率高、换挡平顺、高可靠性以及节能省油的特点。

在整车安全配置方面，江淮T8 PRO底盘采用两纵九横结构+变截面叠焊设计，车身采用高强度“笼式”框架结构，满足M1类乘用车碰撞标准设计，实现驾乘者用车安全的全面防护。同时，该车全系采用四轮碟刹设计，配备ESC电子稳定控制系统、前排安全气囊、360°全景影像、前后驻车雷达、电子手刹（EPB）、自动大灯等。

面对用户用车需求多样化的凸显，皮卡早已不再是单一工具型车辆的特征，依托于皮卡货箱的天然优势，以及带大梁非承载式车身结构、强劲的动力系统和出众的四驱通过性能，让皮卡相比其他车型更能够适应多元用车场景。

对于焕新升级后的江淮T8 PRO皮卡，赋予该车更多的泛户外休闲用车特征，尤其是依托于采埃孚8AT自动变速箱的应用，在满足用户商用用车的场景下，还可以满足露营、自驾等多元场景的用车需求。

首先，全新江淮T8 PRO颜值的升级。在面对新生代用户和Z时代用户的崛起，用户在选车过程中更多会始于颜值、忠于品质。该车以硬派的整车造型设计，迎合用户对于宽体、大尺寸车辆的需求，时尚新潮的前脸造型设计、科技感十足的整车内饰，以及宽绰舒适的车内空间，为用户用车带来更多新奇的体验。

其次，新动力匹配8AT变速箱，全新江淮T8 PRO更好开。全新柴油动力以410N·m最大扭矩输出，帮助用户在各种路况行驶时更加从容。匹配的8AT变速箱，还具有7种驾驶模式，带来了车辆操控的全新体验。同时，电控分时四驱配合选装伊顿差速锁，让用户用车时无惧任何复杂路况，助力用户见到寻常难得一见的各种美景。

最后，江淮T8 PRO皮卡让用车更加安全。依托于江淮汽车59年的底盘技术积累，保障了江淮T8 PRO扎实的行驶品质，鸟笼式的车架结构实现了更高的车身强度。此外，该车还拥有着出色的防腐能力、强悍的底盘防护，实现用车更加坚固可靠，为用户用车提供着全面的安全防护保障。

写在最后：

近年来，江淮皮卡实现了国内和国际市场的销量全面爆发。根据江淮皮卡提供的信息，今年前5月江淮皮卡全球累计销量突破2.32万辆，同比23%。作为江淮皮卡销量的核心支柱车型之一，江淮T8 PRO皮卡焕新升级后，实现了产品类型的丰富，尤其是该车自动挡车型的推出，满足了用户更好驾乘体验的用车需求。

随着江淮T8 PRO皮卡的焕新升级上市，其将以不俗的产品实力助力用户实现多元用车场景的探索，也将助力江淮皮卡产品销量的实现进一步的提升。