近日，外媒曝光了一组大众途锐(配置|询价)GTE车型的路试谍照，跟之前的奥迪Q7(配置|询价) PHEV（55 e-tron）一样，新车将配备一套插电式混动系统，预计今年下半年正式海外发售。
作为一款插电式混动车，途锐GTE的动力系统由一台2.0T直列四缸发动机、驱动电机以及锂电池组成，外媒透露其综合续航里程达到1000公里。参考Q7 PHEV车型，其中发动机最大功率185千瓦，峰值扭矩370牛米，综合最大功率270千瓦，峰值扭矩700牛米。
从谍照中看，新车在燃油版的基础上融入了一些新能源汽车专属设计元素，前格栅加入了“GTE”标识，并配备了全新样式的多辐式轮毂。
此次推出的途锐GTE在硬件上变化不大，主要是对品牌旗下的插混车进行一次命名整合，包括高尔夫、迈腾(配置|询价)、途锐在内众多车型，其插混版都将统一采用“GTE”的命名体系。
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