转眼间就要过年了，在此新春之际，我给各位网友道一声新年好。鉴于我们还是一个专业的汽车媒体，所以在工作日的内容不会断，今天我就给您总结了几款未来将上市的重磅新车。这四款车型未来都将成为家族的顶梁柱产品，而且从厂家的角度来看，这四款车型都将把树立品牌形象作为第一诉求，所以在用料和设计方面都极为舍得。假如您看好以下几款车型，我真的建议您等一等，它们的好多细节都不会输给同级别的合资品牌车型。

红旗H9(配置|询价)

在1月9号的发布会现场上，红旗H9的惊艳（这个时候用惊艳一点也不为过）亮相，让像我们这样的汽车人为之欣慰，终于，我们想要的红旗它来了。外观我最喜欢的就是带有浮雕设计的中网内，融入了立式车标，并且一直延伸到发动机上方，不仅能有更好的行人保护效果，同时点亮也足具辨识度，足够有气场。另外，溜背式的车顶造型，短前悬、后长悬的设计元素以及略微下沉的车尾细节，这些传统豪华车独有的设计理念都在红旗H9身上出现。就一句话，真的建议您去看看真车。

内饰设计也足够新潮，连贯的大屏、中置空调出风口、更为简约的内饰按键布局，就这内饰设计放在任何一个品牌上，都可以称之为大师制作。尤其是那镶嵌“红旗”的脚垫，更不是一般车型能比的。试问，能用上这样的地毯，至少是个奔驰迈巴赫了吧！

动力方面，红旗H9将搭载2.0T涡轮增压和3.0T机械增压两种动力系统，其最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米，与之匹配的很有可能是7挡双离合变速箱。另外，与其他几个重磅车型不同的是，该车依旧采用的是传统豪华车才用的纵置后驱底盘，并配备了空气悬架系统。

比亚迪汉(配置|询价)

作为比亚迪旗下尺寸最大的一款中大型轿车，汉不仅车身尺寸更大，同时它也是拥有比亚迪最多黑科技的一个车型。就比如比亚迪引以为傲的三擎四驱和纯电系统，这些都是汉车型的“标配”，而0.233的风阻系数更是将一众的合资中大型轿车打趴下。

当然，有个超低风阻系数就叫黑科技了，并不是！就比如博世为其提供的IPB电动液压制动系统，它就将我熟知的iBooster和ESP系统高度集成，即便是您没有像老司机那样精准的刹车脚感，这套系统也能让您稳稳地把车停住，而不是像以前一样，在每回刹车过程中，总是让后排乘客人仰马翻。这套系统被比亚迪称之为Comfort Stop，舒适停车功能。

而最重要的是，有了这套的IPB系统，它能有效提升整套制动系统的反应时间，而这，也让主动和被动安全都会有质的飞跃。其实，比亚迪的黑科技还有很多，只不过这台车还没有上市，不方便透露。等到今年6月份上市的时候，我将给大家详细地写一篇技术稿。

小鹏P7(配置|询价)

0-100km/h加速时间4.3秒，NEDC续航达到550km，车长4900mm，轴距3000mm，这些以往只能在特斯拉身上才能看到的数据，如今也在国产车上出现。不仅如此，XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统、双叉臂前悬架、后多连杆悬架，这些以往传统豪华车才有的配置也都在小鹏P7上出现。这也证明了小鹏P7并非平凡之辈。最重要的是，27万起的预售价将其这种豪华车的价格一下子拉到了平民老百姓的生活中。

另外，智能网联及AI体验、智能交互、智能生态以及整车OTA升级等这些新势力造车“常见”的配置一个不少。可以说小鹏P7未来量产之际，也将是小鹏汽车走出新势力造车不靠谱这个怪圈之时。它不仅仅证明了小鹏造车的硬实力，同时说它光说不干的朋友也可以闭嘴了。

传祺GA8

广汽的产品一直以来我都认为很不错，虽然它也有像广汽本田、广汽丰田等等拥有硬实力的合资品牌，但是在它的车型身上，真的很少见到抄袭痕迹。就凭这点，我就能给广汽一个赞。而2019广州车展广汽传祺的展台上，焕新颜的GA8让我眼前一亮。要知道，这个级别车型假如真没有很强的硬实力，连自主品牌都拼不过，更别提合资品牌了。

好在这一代的GA8车型在外观方面就给我了很强的信心，全新的390T发动机与爱信8挡自动变速箱相结合，动力的表现也非常值得期待。另外，作为一款家族旗舰产品，内饰做工和用料您也不用担心。与上面几款车型唯一的区别就是GA8设计走的是中庸稳妥的路线，那些更为激进的配置和设计并没有出现。

距焦观点

不知道您有没有发现，在车市大环境有所下滑的现在，越来越多的国产品牌开始走高端化，这不仅仅是因为买车的消费者要求越来越高（要不豪华品牌怎么能逆势增长呢），更重要的是国产品牌的造车功力已经日渐成熟。就像我给大家推荐买车一样，假如您预算只有10万，那您就踏踏实实地选择一款国产车，质量设计您都挑不出毛病来。而未来，这个购买推荐很有可能会提高到30万这个区间。