法国和德国是属于欧洲工业强国，是欧洲经济的三驾马车的其中两个非常重要的角色，法国和德国在四代战斗机的研制上有过突破，分别是达索公司的阵风战斗机和德国参与的欧洲台风战斗机，实际上从台风战斗机的研制之初，法国达索也是参与其中的，不过因为后来在选用发动机的问题上有分歧而退出，从而造就了阵风战斗机这个经典的型号的出现。目前阵风战斗机和台风战斗机还在进行生产中，前不久印度空军开始接收法国的阵风战斗机，之前印度花费85亿美元购买了36架阵风战斗机，如果按照这个总价是可以购买118架F-35A闪电II战斗机的。

　　日前法新社报道，德国和法国已经着手开始研制德法两国联合研制的未来战斗机所用的发动机的研制工作，赛峰航空发动机公司与腓特烈港发动机与涡轮机联合公司就研发欧洲新一代战斗机发动机的平等合作细节达成了一致，这个代表了法德两国未来战斗机相关项目的研制的起步。在2019年6月份法国和德国就未来战斗机的联合研制签署了协议，早在2018年法国和德国就已经原则同意共同研制第六代战斗机，这也是向美国正式说了不。

　　目前北约多个国家已经购买了美国洛克希德马丁公司的F-35闪电II战斗机，这是美军提出的JSF联合攻击机的项目成果，除了常规起降的F-35A战斗机之外，还有具备短距/垂直起降的F-35B和海军航空母舰使用的F-35C这些型号。美国在不断的向全世界推销F-35闪电II战斗机，此前美国就要求丹麦购买更多的F-35闪电II战斗机。早在2017年就传出德国会购买F-35A闪电II战斗机来取代现役陈旧的狂风战斗攻击机，不过后来德国否认了这个说法。

　　从德国和法国联合研制未来战斗机看，这两国国家已经不会购买美国的F-35闪电II战斗机，其中法国是一个追求国防装备自主的国家，法国达索公司具备很强的战斗机的研制能力，不过在五代战斗机的研制上欧洲各国都是没有任何动作，这个也是与欧洲在四代战斗机上投入太多的精力有很大的关系，当美国在进行第五代战斗机的研制的时候，欧洲还在进行第四代战斗机的研发，美国利用一个时间差彻底消灭了欧洲的五代战斗机研制能力。

　　在德国和法国进行未来战斗机的研制的时候，欧洲经济的三驾马车之一的英国也开始了第六代战斗机的研制工作，这就是所谓的暴风雨战斗机，从2018年开始这款战斗机的全尺寸模型已经进行过多次的展示，包括在范保罗航展和英国纹身会航展上。就目前的形势看，德国和法国是坚决不会购买美国的F-35闪电II战斗机，而且还直接开始了第六代战斗机的研制工作，这个是向美国发出了挑战，因为美国至今还没有进行第六代战斗机的研制。

　　美国目前是集中精力进行F-35闪电II战斗机的生产，未来洛克希德马丁公司可以实现每年160架的建造规模，如今在全世界范围内已经有超过450架F-35闪电II战斗机在19个基地服役，累计飞行时间已经超过22万小时，全球总共有8个国家的F-35战斗机获得了初始作战能力，并且有3个国家参加过实战。德法两国在联合研制未来战斗机上是向美国释放了一个强烈的信号，欧洲是可以和美国在某方面抗衡的，尤其是在航空领域，空客公司就是一个例子。按照计划德法联合研制的六代机可以在2026年实现原型机的首飞，这个将是未来F-35闪电II战斗机的一个挑战。