科罗廖夫3000公里射程的中程弹道导弹。1947年4月至1949年开发，然后取消。
又名：8A67。状态：1949年取消。有效载荷：3,000千克（6,600磅）。推力：1,370.00 kN（307,980 lbf）。总质量：71,720公斤（158,110磅）。未加油的重量：8,480千克（18,690磅）。比冲：285秒。比冲海平面：244 s。燃烧时间：150 s。高度：33.00 m（108.00 ft）。直径：2.80 m（9.10 ft）。跨度：2.80 m（9.10 ft）。
1947年4月，与V-2衍生的R-1和R-2火箭同时获准开发远程R-3导弹。1948年4月14日的政府法令对补充授权进行了规定。与其他车辆相比，有了一个数量级的飞跃-向苏联境内的欧洲任何地方发射3公吨原子弹-所需射程为3000公里。为了实现这一目标，导弹设计的每个领域都需要创新技术。Korolev再次与被俘德国人（Groettrup的G-4）相同规格的设计竞争。
在选择最终的R-3设计时，Korolev检查并放弃了几种选择。一个重要的考虑因素是实现洲际弹道导弹性能的增长潜力（5吨弹头的射程为8000公里）。替代方案是：
ILN-与德国A4b一样，用于扩大射程的有翼火箭。但是与弹道导弹相比，这需要解决制导，高温材料和高超音速空气动力学方面的新技术问题。
有翼的可分离战斗部。这将比有翼火箭方法更轻，但是需要在相同技术领域进行大量研究。
KS-两级高速巡航导弹。火箭和冲压喷气推进的巡航阶段都被考虑了。要么使用R-3A作为助推器来实现3马赫和冲压喷气发动机点火。
BN-常规导弹-用于R-33000公里射程导弹的单级，以及用于后续8000公里射程导弹的两级或降落坦克。这是满足3000 km航程要求的最佳解决方案，但需要进行大量重新设计才能实现8000 km航程。
“分组”方案-相似或相同火箭级的并行升级。这被认为是洲际弹道导弹的最佳选择。MK Tikhonravov实际上提出了一种ICBM，该ICBM由三个R-3（第一级为两个横向R-3）组成，围绕R-3第二级核心车辆。
Korolev的首选方法是BN常规的单级设计。1949年6月，在美国国家航空航天局内被选中，这似乎是从当代美国机密轨道火箭设计中借来的。它要求在每个领域都超过V-2的技术进步：
空质量分数比R-2降低三倍。这将通过使用整体推进剂箱来实现；取消空气动力学稳定器（使用单个万向节发动机定位静态不稳定导弹）；以及新型轻质铝合金的结构。
发动机比冲提高22％。该发动机将使用Lox /煤油推进剂，并提供120公吨的起升推力和288秒的真空比脉冲。同时考虑了Glushko（RD-110）和Polyarniy（D-2）发动机设计。Glushko发动机类似于V-2发动机-由7吨重的推力燃烧室中的19个，由德国工程师设计，为一个大的“混合”室供气。Polyarniy提出了使用未指定的“新原理”的发动机。Korolev建议使用更为保守的Glushko发动机。
使用可分离的战斗部以提高准确性。其中包括Korolev首选的“高速尖端”战斗部形状。从1948年5月4日开始，在R-1A火箭系列上进行了测试。
起飞质量为71.72公吨，燃尽质量为8480 kg。战斗部将以4700 m / s的速度分开，以达到3000公里的射程。另一种重12吨的战斗部可以增加到1000公里的射程。Barmin的GKB Spetsmash将提供类似V-2的移动发射器。
涉及到如此多的新技术，以至于有必要建造基于R-2的R-3A中间实验火箭。这将用于测试新的建造方法，制导系统和高能推进剂。R-3A的射程为900至1000公里，有效载荷为1530千克；未加油的质量为4100千克；20,500公斤推进剂；和40公吨的起飞推力。R-3A也可以作为IRBM的原型。
该项目草案由Korolev在1949年6月完成。1949年11月，该项目计划已提交给NII-88的NTS（科学技术苏维埃）进行审查。NTS在1949年12月7日的全体会议上开会，使该提案遭到批评。
伊赛耶夫（Isayev）发现Glushko的发动机设计存在广泛问题。推力，性能和使用新推进剂的大量增加似乎是一个很大的飞跃。但是Korolev坚持认为Polyarniy的设计使用较旧的技术无法满足要求。总体而言，苏联更喜欢Groettrup的G-4/R-14设计来满足相同的要求。假设发动机设计中的技术进步较少，但质量分数降低方面的改善更大：
参数科罗廖夫R-3Groettrup G-4/R-14有效载荷至3000 km3,000公斤3400公斤提离质量71,000公斤70,000公斤倦怠感8,480公斤7,100公斤燃尽速度4,700 m / s4,500 m / s比冲真空288秒249秒比冲量海平面240秒234秒
经过激烈的讨论，苏联批准了R-3技术的进一步开发，但未批准导弹本身。这项工作要在几个方面进行：
R-3A技术演示器将在项目N-1下建造和飞行。由此（R-5）可以研制出使用新型轻型核弹头的IRBM导弹。
在N-2项目下，RD-110和D-2发动机都将进行开发测试，以证明Lox /煤油推进剂技术。
N-3/T-1项目将继续用于洲际弹道导弹的分组火箭和轻型结构研究。
有翼洲际巡航导弹的研究将在项目N-3/T-2下继续进行。
Pilyugin和Ryazanskiy局将负责远程系统的制导系统的开发。Konoplev在NII-20上完成了并行工作。该系统使用陀螺导航，并辅以无线电控制的发动机截止装置，以提高准确性。
同时，通过以下方式可以满足在欧洲任何地方运送核武器的R-3军事需求：
使用改进的V-2和R-3A技术开发R-5 IRBM（在1200 km射程内1425 kg战斗部）。
研发R-11FM潜射弹道导弹（在150公里范围内有效载荷970千克）。
尽管不允许R-3主题知道工作进展，但仍在R-3主题上进行了工作。整个技术问题一直持续到1950-1951年，直到1951年3月几乎每天都在出现。与此同时，Glushko无法克服他的19燃烧器RD-110发动机概念中混合室的不稳定性。Glushko和Polyarniy发动机的进一步开发工作于1951年停止。
R-3A的研制工作仍在继续-在1952年6月，德国人开始了又一次激烈的质询，当时他们觉得R-3A的试飞迫在眉睫。但是最后，实际上已经决定直接进行R-7洲际弹道导弹。在研发过程中，R-3A的射程定于935公里，有效载荷只有500公斤。它于1951年10月取消，从未飞行过，该技术被用于进一步的R-5和R-11开发。R-3被完全取消，直到1962年Yangel的R-14服役后，苏联3000公里的IRBM才出现。
数据-R-3
阶段1.1x R-3。总质量：69,000公斤（152,000磅）。空质量：5,480千克（12,080磅）。推力（vac）：1,370.000 kN（307,980 lbf）。Isp：285秒。刻录时间：150秒。Isp（sl）：244秒。直径：2.80 m（9.10 ft）。跨度：2.80 m（9.10 ft）。长度：27.10 m（88.90 ft）。推进剂：Lox /煤油。没有引擎：1.引擎：RD-110。现状：1949年发展意见：3000公里射程的IRBM设计用于研究远程火箭弹的问题。1947年4月至1949年开发，然后取消。
