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神舟十七号整装待发!什么时间发射?神十六将11月返回东风着陆场

神舟十七号整装待发!什么时间发射?神十六将11月返回东风着陆场
2023年10月24日 08:58 新浪网 作者 环球科学猫_Gscat

  中国空间站官方宣布!神舟十七号载人飞船一切准备就绪了,整装待发,这也意味着整个任务已经进入到了倒计时阶段。

  不过,对于神舟十七号的时间节点,不少人也在说——到底是什么时间发射?

  

  一直都是在倒计时,这里可以说又在发射时间上添加了证据,下面就一步一步来看看情况,这可以说是我国航天工程之中最为激动的时刻,是中国人最为期待的时刻。

  因为每一次任务的执行都是中国的一次大突破,是为我国产出更多太空成果的重要一步。

  

  

神舟十七号全面准备好!

  的确,我国神舟十七号已经成功举行正式飞行前的最后一次模拟飞行,并且下一步就是加推进剂,点火发射了。

  当然,在点火发射前——我国神舟十七号航天员的公布也是一个重要时间段,这个我国也是多次说明了,航天员确定,就是没有说明详细的名单。

  

  还是那句话,全网都分析出来了——大概率就是刘旺是本次神舟十七号载人飞船的指令长,然后其他两位航天员就是第三批次的航天员。

  具体的话,我国会在发射任务前1天或者当天发射的时间段公布,大家可以看看到底大家说得准不准。

  

  同时,本次神舟十七号采用的飞船没有多大的差别,也是我国神舟飞船系列的新一型号,它继承了前期型号的总体布局结构,技术状态基本一致,根据任务和产品研制需要,进行了部分技术状态更改,这也说明了几乎是保持不变的状态。

  当然,说到飞船,现阶段我国采取的飞船都是“3人”的飞船,但是在未来我国的载人飞船就更加强大了,新一代载人飞船和火箭已经全面研制,并且还是可重复使用的飞船,火箭。

  

  按照披露的情况来看,将会直接从3人乘组变成7人乘组,这个跨度可以说是相当大的,这也说明了我国神舟飞船在未来只会更加的强大。

  而这背后的原因其实也很简单,这是符合我国载人飞船发展的方向,因为中国空间未来要进行升级舱位,将从3舱变成6舱位,同时,还将实现6个对接端口的功能扩展。

  

  而开展该计划的时间大约在4年后进行发射,也就是说——在2027年左右,中国将进行分舱建设计划。

  所以,未来对载人飞船的要求会更高。

  当然,本身我国空间站都是开放的模式,并且还允许国外航天员加入,那么更多的航天员要在太空之中执行任务,那必然也需要更多的位置才行,更强大的载人飞船是必不可少的。

  

  所以,看到中国新一代载人飞船的研究,这的确也是好事情。这其实也回答了部分网友说的“杨利伟会不会乘坐神舟十七号载人飞船进入空间站。

  然后又乘坐神舟十六号载人飞船返回”,这个是脑洞大开的思想,但是现阶段是不可能实现的,在未来还是可能的,这里扯得有点远了,大家看看就行。

  

  回到继续说神舟十七号载人飞船的问题。

  

一切准备就绪!神舟十七号载人飞船到底是什么时间发射?

  我相信很多人应该也看到了,在11月到来前,还是有两个时间节点进行神舟十七号载人飞船发射,分别为10.26时段,10.29时段,但是又有一项公告明确说明了时间。

  

  那就是根据NOTAMS 通知文件显示,神舟十七号载人飞船任务计划于北京时间 10 月 26 日 11 时 04 分至 11 时 44 分择机实施发射,飞行乘组名单预计提前一天或者当天公布,这说明什么?10.26时段是我国执行神舟十七号载人飞船的概率最高。

  当然,这个公告时间节点也是一个“大范围区域”,也并不是精确到秒的问题上,这其实就是存在其他变化的因子在里面,那就是天气,环境状态等影响。

  

  所以,只有在我国执行神舟十七号的时候,经过多方面的时间节点肯定之后,才可以锁定精确到秒的时间上,这个就是等待我国航天进行公布了。但是,这个10.26时段是我国执行任务的时间最佳时间段。

  因为在神舟十七号载人飞船发射之后,还将与神舟十六号航天员在空间站之中实施“6人在轨任务交接”,那么这也需要时间,然后神舟十六号航天员也就按照时间节点返回了。

  

  所以,这些都是具有安排性的,如果10.26时间段不进行发射的话,那10.29时间段就是最终的时间段,是不可能继续延迟到11月的,神舟十六号载人飞船任务只有大约5个月的时间,是不可能超过这个时间的,这就是及大概的情况。

  

神舟十六号返回,为何又选择东风着陆场?

  其实,返回东风着陆场已经不是什么奇怪的事情,这也是我国常态化的任务执行区域了。

  

  选择该区域的优势也非常明显,主要分为三个点

  第一、仅需一支搜救力量即可满足各任务段的搜救任务需求

  第二、东风着陆场建设维持费用低,搜救能力强

  第三、可带动和促进地方经济发展

  所以,不仅是神舟十六号,甚至未来神舟十七号载人飞船,神舟十八号载人飞船等返回的时候,都会在东风着陆场区域。

  

  当然,本次任务也还是有一个亮点,那就是杨利伟还要去返回区域进行迎接,这在我国航天历史上是比较少见的。

  这也说明了本次连续的任务发展阶段,我国航天英雄杨利伟是有点忙了,神舟十七号载人飞船发射的时候要去,在神舟十六号航天员指令长景海鹏、航天飞行工程师朱杨柱、载荷专家桂海潮返回的时候也要去,这是两边跑了。

  

  而且最为关键是——本次任务还是杨利伟首次做这样的事情。所以,不少人也在猜测——杨利伟是不是未来都会做这样的事情,这个的确不知道,是单次的安排,还是后面一直的安排。

  当然,这里也不猜测了,就看杨利伟去的时候,会不会说明什么,但无论做什么,肯定是为中国航天发展做贡献,这个是没有什么争议的,期待中国神舟十七号载人飞船取得圆满成功。

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