现在人们收入都高了，对于多数人来说买车很容易，很多人已经成为有车一族，不过我们买车的时候往往面临不少选择，目前市面上家用车主要有轿车和SUV，最近这几年SUV较为流行，也带动了不少品牌发展，但是大家开车都在城市中，轿车完全够用，而且舒适度更高一些，国内所谓的SUV其实并非真正的越野车，这样的车子到了户外肯定抛锚，所以我们成这些车为城市SUV，也就外观看着霸气一些，那么SUV和轿车到底有多大的差距，一些数据告诉你，安全性差距很大。

至于那种车型更安全一些，我们不能从外观看出来，要从事故率以及结果来看，美国IIHS发布了这样的一组数据，在美国交通事故中，对于死亡数据进行了分析，来看看轿车和SUV哪个更安全一些，从结果来看，SUV的死亡概率要大于家用轿车，主要的原因是没有普及ESP，如今车款几乎标配了ESP，那么事故死亡率肯定会降低很多，早期跑高速，SUV方向盘幅度稍微大点就容易侧翻，如今汽车电脑介入，开车就稳定多了。

事故中的死亡率其实也反应了车子的安全性，但是事故又分为好多种，在2017年的数据中，其实SUV的死亡率要低于轿车50%左右，整体的事故，SUV 每100万人有21人死亡，但是轿车100万人就有39人死亡，此外单车事故SUV每100万人就有8人死亡，家用轿车每100万人就有15人死亡，可见不管是单人事故还是多车事故，SUV要比轿车的死亡率更低一些，不过这种仅为参考之一，并不能说明轿车的安全性更低。

如果仅从这组数据来看，SUV 要比轿车更安全一些，但数据统计虽然准确，而且基数高，但对于车款的安全性来说还是有些片面了，从实际出发，这和驾驶人的技术以及车款的好坏，还有配置的高低都有很大的关系，仅从数据来看显然不够准确，只要驾驶员的安全意识高，其实事故死亡率就会很低，如果不守规矩，在高速上开快车，不管是SUV还是家用轿车，驾驶员的生还可能性都很低，当速度超过了160，那么可能性趋向于零。

SUV车型底盘高，驾驶员的视野更好一些，通过性也很好，但是稳定性不如轿车，现在高速建设完全，其实轿车就能走遍天下，至于越野，还是选择那些靠谱的品牌为好。