20年因为疫情造成进出口经济下行,这个跨境贸易集体低迷对于经营者来说着实很难,根据数据显示,LVMH集团营收同比下滑15%、开云集团营收同比下降15.4,同时根据贝斯公司的数据分析,2020年全年奢侈品市场表现将收缩22%至25%,类似的下滑,在进出口数据中也能找到,不过,机遇与挑战并存,在线下商业活动下滑是,线上的交易逐步增加,因此一个连接供需两端的角色电商就应运而生了;就在这个风云变幻的时间点,海外购物平台洋码头迎来了自己的10周年,这位跨境电商老玩家经历了从PC到移动互联网的变迁,也穿越了行业的风口起落,在它10周年之际,洋码头创始人兼CEO曾碧波,在他的讲述中复盘了公司一步步开辟蹊径、穿越周期的历程,更重要的是,经历了外部和内部的不断变化后,公司正在开启新的故事。穿越周期的老玩家
即使是放到众多电商玩家中,它也是比较“另类”的角色,针对跨境电商本身的痛点,它从一开始就确立了“买手商家制+自建物流基础设施”的轻重搭配模式,其在物流上的发力甚至要早于网站上线:2010年3月,官方物流贝海国际在硅谷成立,次年7月,网站正式上线,在此后的发展中,物流基础设施一直是它投入的重点,其在伦敦、巴黎、法兰克福等地的全球物流中心陆续启用,2016年8月,公司官方物流海外直邮时效平均5天签收完成,做大“海淘”生意的同时,它引入了国外的“黑色星期五”促销节。2016年,黑五首批美国包裹清关入境仅用17小时。去年11月,它黑五第一小时的交易额突破2亿。
洋码头迎接浪潮前行
它的成长似乎是个典型的企业慢慢做大的故事,但如果结合行业和互联网环境的变化来看,其能取得如此成绩实属不易。
它起家于2010年,此时的PC互联网正走入尾声,移动端即将掀起新一轮浪潮。回顾国内互联网发展史会发现,一些显赫一时的玩家由于跟不上时代更迭,此后声势减弱,在市场上彻底没了踪影,所幸的是,它没有在浪潮中被落下,2013年12月,它移动端APP正式上线,但即使过去了7年,曾碧波在谈起这次周期变化时依然印象深刻:“PC往移动端迁移是挺痛苦的,我们算比较幸运,走在前面了。”
下一个十年怎么走
在8月18日的《十年海淘路 全新洋码头》演讲中,曾碧波表示,过去十年这一序章的意义不在于它活下来了,而在于中国因为拥有了世界而变得更美好,“上半年还在盈利,接下来我要做战略性亏损,高增长肯定要输出一些短期收不回来的钱”,曾碧波向「深响」透露,在它的计划中,其新零售项目的发力目标是三年内在100个城市开1000家线下门店,门店的定位更多是营销服务和用户流量入口,并非销售中心。它试图在满足三四线城市客户的消费升级和安全感需求的同时,完成流量闭环和场景闭环。
洋码头稳固自身品牌优势
不难看出,它正在加快节奏,持续稳固自身商品端优势的同时,在流量方面发力线下,把握低线城市的消费升级红利,并积极切入火热的直播和短视频赛道,其发展思路依然是“守正出奇”方法论的延续,即在稳固基础的前提下,拥抱行业的新变化,并在红利出现时主动出击,守正出奇其实是曾碧波本人状态的折射,即使创业至今已10年,但在面对行业新浪潮时,曾碧波依然保持着积极开放的态度,亲自下场做直播便是例证。回顾10年来的变化,曾碧波觉得自己“可能变老了,也可能变年轻了”。“老”指的是多少变得世故、圆滑,“年轻”则是做起事来轻松、快乐了一些。
“以前要搞大公司,千亿级,不做到1000亿誓不为人,现在想,做一个好公司也挺好,逻辑自洽,业务、运营、客户、员工都喜欢。”“老”而“年轻”,这也是当下洋码头呈现出的状态。经过了10年起伏,洋码头的方法论已经被证明,到了新的阶段,洋码头正以年轻、积极的态度在自身开辟的蹊径上继续前行。