“纯电版的高尔夫”?基于MEB平台,大众ID.3明年将国产

“纯电版的高尔夫”?基于MEB平台,大众ID.3明年将国产
2021-05-08 17:56:15 极智动力

作为大众旗下首款基于MEB平台量产车型,大众ID.3的热度及销量在欧美市场一直居高不下。同时,ID.3作为ID家族的小老弟 ,大众对这台车同样寄予厚望。近日,上汽大众正式宣布明年将国产ID.3,与之前的所有ID车型一样,ID.3车型将分别落户在一汽大众和上汽大众。

从平台的角度来看,ID.3可以被看作是MEB平台下的高尔夫(配置|询价),包括在外观造型不妨,ID.3与高尔夫都有相似的设计风格,堪称“纯电版的高尔夫”,整个前脸采用了封闭式的进气格栅,彰显其纯电动车型的特殊身份。扁平化的车头设计,与高尔夫设计如出一辙,看上去短小精致,圆弧造型的大灯看上去十分犀利,搭配上贯穿式的前保险杠设计,增加整个前脸辨识度的同时也带来了极强的视觉冲击力。

车身侧面,车顶至车尾采用了一体式黑色的设计,让整车看起来更紧凑,并且通过黑色部分突出了大众高尔夫经典的C柱造型。凌厉的腰线搭配上大尺寸的花瓣式轮圈,带来不错的时尚感以及运动感。由于是纯电动车身份,在侧裙部分还加入了蓝色元素进行点缀。车尾部分,整体造型相对方正,黑白配视觉搭配看上去非常时尚,虽然没有配备与ID.4、ID.6相同的贯穿式尾灯,但不规则几何尾灯造型同样带来极强的辨识度,点亮之后视觉效果更佳。

车身尺寸方面,ID.3的长宽高分别是4261*1809*1552mm,虽然定位于一款紧凑型纯电轿车,但其轴距却达到了2765mm,即便是与卡罗拉、思域、朗逸(配置|询价)等车型相比都要长,完全拥有B级车的尺寸表现。

内饰方面,ID.3的内饰可谓焕然一新,整体设计简约时尚,一改往日大众“老态感”。白色的方向盘搭配上白色的悬浮式中控屏,看上去格外小清晰,中控液晶屏内则集成导航、多媒体、车辆控制等多项丰富功能。搭配上全液晶仪表盘和电子档把,看上去科技感满满。

动力以及续航方面,ID.3将搭载一台后置单电机驱动,最大功率为204马力,峰值扭矩310牛·米。并提供三种续航里程版本,配备来自于宁德时代提供的45kWh、58kWh和77kWh的电池组,所对应的续航里程分别为330/420/550km。值得一提的是,新车还加入超级快充系统,在快充模式下该车30分钟即可提供290km的续航里程,带来更加便捷高效的用车体验。

而随着ID.3引进国产,大众也填补了在紧凑型纯电轿车这一细分市场上的空白,在丰富ID家族产品矩阵的同时也为消费者带来更多的产品选择,可谓一举两得。至于新车在国内市场表现如何,届时不妨观望一下。

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