关于修建里海-波斯湾大运河的想法，最早可追溯到沙俄时期。19世纪，沙皇俄国就提出开凿里海和波斯湾运河直接进入印度洋，绕开土耳其海峡和苏伊士运河。

　　进入21世纪后，伊朗和俄罗斯开始重新探讨修建里海-波斯湾大运河的可能性。消息一经传开立马引起轰动。因为如果里海-波斯湾大运河贯通，将会对周边国家产生深刻影响。

　　一、伊朗可以彻底解决波斯湾困局

　　由于伊朗和美国交恶，伊朗的海上贸易特别是石油出口，一直受制于海湾地区的美军。而美国一直加紧对伊朗的封锁，想把伊朗困死在波斯湾，阻断它的海上贸易。

　　里海-波斯湾大运河贯通，再加上哈萨克斯坦提出的欧亚运河贯通，将会增加一条伊朗原油出口欧洲的水上通道。同时伊朗自己可通过大运河，向其他国家收取巨额航道费用。

　　二、将改变俄罗斯的黑海困局

　　俄罗斯的黑海舰队进入大西洋，必须经过土耳其海峡。而土耳其是北约国家，一旦两国交恶，俄罗斯海军必定会被堵死在黑海。

　　如果里海-波斯湾大运河贯通，俄罗斯必定会联合哈萨克斯坦开凿沟通里海和黑海的欧亚运河。俄黑海基地的海军，可绕过土耳其海峡直接进入印度洋。

　　三、破解里海地区和中亚国家的经济困局

　　里海-波斯湾大运河贯通的贯通，将彻底改善里海沿岸国家和中亚地区的经济困境。尤其是世界最大的内陆国哈萨克斯坦，一直渴望能拥有直接进入大洋的通道。

　　里海地区和中亚国家的石油、矿产资源以及其他货物，将通过里海-波斯湾大运河，直接进入印度洋销往全世界，面临多年的经济困局将迎刃而解。

　　由上可见伊朗修建里海-波斯湾大运河，并非脑洞开挂，而是有着战略安全考量和经济需求。但是修建大运河阻力重重，将面临如下几个问题：

　　首先：施工难度太大

　　伊朗大部分国土都处于伊朗高原，伊朗目前规划的里海-波斯湾大运河，运河将经过许多高山和地震带，地理环境非常的恶劣。

　　修建里海-波斯湾大运河，相当于要把伊朗高原凿穿。而且里海的水位比波斯湾低29米，势必要建设多座巨型的运河大坝，以调节水流。

　　其次：修建投资费用太高

　　里海到波斯湾直线距离近700公里，规划中的里海-波斯湾大运河，全程将超过1000公里，沿途几乎全是山地、丘陵和高原，由于施工难度太大，必将增加施工成本。

　　伊朗对修建大运河的预算投资是70亿美元，但是在小编看来恐怕200亿都不够。这笔费用俄罗斯和伊朗都拿不出，恐怕只能寻求国际贷款。

　　最后：域外势力的阻挠

　　最不愿意看到里海-波斯湾大运河贯通的，就是土耳其和美国。因为这条运河将减少通过土耳其海峡的商船数量，降低土耳其海峡的战略地位。

　　而对于美国来说，大运河不但将削弱多年对伊朗构筑的封锁线，而且还要面对俄罗斯直下印度洋的压力。为了阻止运河的建设，美国已放话将制裁参与运河建设的国家和公司。

　　然而里海-波斯湾大运河对于伊朗、里海沿岸国家、俄罗斯太重要了。大运河一旦贯通，将盘活中亚和里海沿岸地区政治和经济困局，同时改变中东的政治格局。

　　因此出于地缘政治安全考量和周边国家的经济需求，相关区域国家或许真的会出钱出力，帮助伊朗凿穿伊朗高原。

　　或许在多国的帮助下伊朗真的会开挂，将里海-波斯湾大运河工程贯通。届时大运河将像一条巨龙一样，横亘于伊朗高原之上。