歼-20战斗机代表着中国航空最高水平，自从服役之后一举一动都引发着大众的关注，不管是珠海航展秀弹舱、还是阅兵上的精彩展示都向外界传递着这款先进机型越发成熟。自从批量入役之后大家一直期待着能看到更多改进特别是发动机，歼-20没让大家失望近期出现的黄皮机照片显示锯齿版航发似乎正在测试中。

　　早些天出现的黄皮歼-20战斗机，尾部发动机似乎已经更换成锯齿喷管新航发。

　　歼-20战斗机

　　歼-20战斗机

　　歼-20战斗机

　　歼-20战斗机

　　歼-20战斗机

　　总体来说在四代机领域歼-20和F-22相比最大的差距就是发动机，F-22可以通过大推力发动机实现超音速巡航，这点对于歼-20来说目前还做不到。所以大家对于国产大推力发动机的期待其实更强烈，随着歼-10、歼-20的不断改进我们也看到国产发动机在不断进步中，去年珠海航展歼-10B矢量推力验证机的出现着实惊艳不已，而最新试飞的锯齿喷管版歼-20更是引发一片关注。

　　目前我国大推力发动机改进方向主要包括：推力矢量喷管、锯齿常规喷管，和之前歼-10B的矢量版相比这次出现的歼-20配备的应该是锯齿常规喷管。毕竟矢量版对于我们来说还是新事物需要时间验证，而锯齿版常规喷管对于尾向隐形性能提升有所助益。

　　尾焰颜色从蓝转红

　　目前大量使用的太行发动机加力推力约12吨，和美国F-119发动机17吨推力相比还是差距较大，在新一代涡扇-15发动机成熟之前，歼-20还需要暂时配备锯齿常规喷管太行进行过渡。