经常开车的人都知道，每次给汽车加油的时候都会感受到阵阵无力感。随着油价的不断上涨，很多人都表示已经开不起车了。但是比起普通汽油来说，航空煤油的价格简直是另一个级别的。经过大致了解，一吨航空煤油大致需要4000元以上，这个价格可以说非常贵了。按理来说，油价这么昂贵，战机在执行任务的时候更要合理使用这些煤油，但是事实却相反，飞行员们在驾驶战机时不仅没有节省，反而经常在天上放油。

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　　为什么会出现这种操作呢？众所周知，不同类型战机的载油量都是不同的，中国有10吨、20吨甚至更高的都存在。在战机起飞或者降落的时候，飞行员需要结合各种方面做判断，战机在满油状态下进行降落的话，由于自身重力过大，所以要求战机的升力也要达到一定的标准。重量越大，升力越大，这两点就导致战机在着陆时的速度会过快，滑行距离也会变大很多。

　　这样做很容易造成一个不好的后果，战机有很大的几率会冲出去，如果战机在这种情况下冲出跑道后，发生意外的几率是非常大的。为了避免这种情况的发生，所以也对战机在着陆时的重量有所要求，其中最有效的方法就是在降落之前放油。有人会说，就算不放油也不一定会发生意外，这样难道不会浪费资源么？比起战机着火、起落架坍塌来说，放油显然是最好的选择。

　　总之，战机在降落时只有一个原则，重量越小越安全，很多战机在降落时其实并没有超过最高限制，但是为了防止意外发生，飞行员也会主动开始放油。在重量达标的情况下，每次起降之前都需要对起落架进行检修，因为起落架的生命也是有限的，超过次数后也会变得危险。战机后期维修的费用是很高的，这样比起来浪费几吨煤油也不算什么了。