几年前，带着首提奔驰C(配置|询价)的喜悦，完成了30岁一个小目标。意气风发的我在奔驰C的陪伴下，走过了意气风发的30而立，组建家庭、孩子出生、事业小成。从梦想仗剑走天涯的少年，到历经人情冷暖的大叔。不可避免，对车的需求又提升了很多。由要牌面、要激情、要运动，变成了要空间、要环保、要舒适。这也体现了一个男人角色的转变。如今，伴随着第二款车埃安V(配置|询价)的到来，终于迎来了我理想中的灵魂伴侣。

GEP2.0全铝纯电平台助力，纯电车是真的真香

作为一个了解新能源汽车的半个圈内人士，对于新能源车的首要要求就是纯电平台，因为只有这样才能造出拥有纯粹乐趣的纯电车型。

埃安V采用的是广汽第二代全铝纯电专属平台。据我所知，广汽新能源和特斯拉是市场上不多的使用纯电专属平台的车企。技术的先进性，体现在更大的车内空间和续航里程上面，后排腿部空间比肩奔驰GLC(配置|询价)，成年人侧身通过都不成问题。续航里程达到了600km，用车不频繁的话可以半个月一充。

埃安V使用了全铝合金底盘的使用，有着让燃油车们羡慕的低重心，实现了轻量化和高强度的完美结合，经过特殊的调教，有着比拼跑车级50:50前后重量配比，燃油车买到这样的车型最起码得宝马了吧。无论直线加速、过减速带、甚至劈弯，都能保持操控性和舒适性的兼顾，这个级别的车型有这样的操控性，让我非常满意。

作为奔驰C的老车主，对内饰质感、做工当然有着较高要求。特斯拉简（粗）约（糙）风格的内饰，可能在我看来是小孩子才会喜欢。埃安V的内饰并未放弃百年汽车工业积累下的财富，在保持科技感、实用性的同时又兼具豪华感和细腻感，双高清大屏、电动全景天窗、六向电动座椅……伸手可见都是科技和豪华。甚至这一环绕式的智能座舱设计，有一种奔驰的亲切感。

当然最让我感兴趣的是埃安V的健康配置，中药香氛系统非常不错，一边开车一边用中药材质提神醒脑。远程一键空气过滤系统，等离子滤净系统、超N95级防滤，完全符合作为家长的胃口。尤其是纯电车余生具备的静谧性，完全是燃油车百万级的豪车品质。

旦用难回！美好生活与我常在

随着和埃安V相处的越久，越发让我觉得这次“触电”尝试是绝对明智之选。它改变的不仅是汽车的使用习惯，它让我拥有了更加美好的出行生活！这些美好蕴藏在每一个与它接触的细节之中。

我选择的顶配车型，加装了ADiGO 2.5自动驾驶（L2.5级别自动驾驶能力） ，可实现自动跟车、减速、变道等操作。之前开奔驰C上下班通勤的时候，双手不能离开方向盘，注意力全程要高度集中。现在开着埃安V上下班，偶尔玩会手机、喝口咖啡，有种偷得浮生半日闲的满足感。

埃安V全系搭载AR实景导航也非常实用，虽然这个功能在智能手机上基本上已经实现了普及,但应用到车上还是很具突破意义，这个功能除了能实景导航，还可以在市区经常塞车的时候起到很好的辅助作用，路口转向、路况什么的都有实时指示提醒。也许有人说，这些科技智能配置都是噱头，但当我在奔驰C和埃安V对比使用之后才明白，什么叫“旦用难回“。目前来看，假如不是特殊的原因，我在城市里面第一出行工具选择永远都是埃安V。

每一个新的技术出现的时候，总会有一批人是传统技术的卫道士，也会有一批人勇敢的拥抱它，成为吃螃蟹的那个。就个人来说，埃安V就是我第二辆车的“最佳理想型”，也希望埃安V能陪我继续“乘风破浪”，遇见更多美好生活！