国产车真的起来了，这是近几年人们在谈到汽车市场时的一致看法。国产神车哈弗H6(配置|询价)曾经连续58个月保持中国SUV市场的销量冠军，而夺走它冠军地位的宝骏510，同样是一款国产车型，此外以荣威RX5(配置|询价)为代表的国产车型也不断挤压合资车的生存空间。不过国产车的进步，更多地是与几年前低质量的国产车进行纵向比较，如果与同级别的新一代智跑(配置|询价)等车型相比，则还有很大的进步空间。

2019款智享豪华加强款是新一代智跑的顶配车型，指导价为14.49万元，荣威RX52020款智联网超越智尊版指导价为14.88万元，比智跑贵了几千块钱，同时新一代智跑的优惠幅度也更大。因此在价格上，这款智跑有明显优势，而在产品实力上，这款智跑也有不小的领先。

智跑搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，这是一种常见的黄金动力组合，动力性能和操控性能都非常不错；荣威RX5则搭载了1.5T涡轮增压发动机，动力性能比智跑稍强，但它匹配的7速干式双离合，却令很多消费者望而却步，因为这种变速箱以高故障率、低使用寿命闻名，一向不太为中国消费者所接受。同时智跑还拥有发动机启停功能，这项功能在东风悦达起亚几乎所有车型上都是标配，但荣威RX5则全系缺失，说明在发动机技术上，国产车仍有很多不足之处。

从安全性能上看，这款荣威RX5拥有车道偏离预警系统和主动刹车这样比较实用的高端安全配置，但在智能化程度上与智跑相比则有一定差距。智跑搭载了起亚汽车家族化的智能安全驾驶辅助系统DRIVE WiSE，比荣威RX5多了车道保持和疲劳驾驶提醒两项配置，不但能对车辆偏离车道的情况发出预警，还能在关键时刻代替车主对车辆进行控制，基本杜绝了各种安全事故的发生，两款差在安全性能上的差距并不算小。

在内部配置上，两款车则基本上大同小异，全景天窗、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、真皮座椅等常用的高端配置在两款车上都没有缺席。由此可见，在“堆配置”的能力上，荣威RX5并不弱于智跑。但在技术含量比较高的动力系统、安全系统上，荣威RX5则仍然有许多地方需要向合资车型学习。智跑有相对更为亲民的价格，同时也有更高的安全性能和更靠谱的产品品质，因此比荣威RX5更值得入手。