我是一个汽车女编辑,平时热衷于穷玩车,自驾游。不过近段时间因为疫情的缘故,几乎没有出去玩过。一直在钢筋水泥的城市憋着,我这颗放荡不羁爱自由的心无法得到释放。这不,还是朋友了解我无比渴望出去浪的心情,几张青海湖的美景图发过来,我们就毫不犹豫决定自驾走起,圆了年前就商量好的青海湖露营的约定。作为三菱的骨粉,这次我和朋友都借了一辆奕歌,打算趁着自驾游玩好好体验下出身“街霸”EVO世家的奕歌,看看它在各方面表现到底如何。

出发前,我先对奕歌进行了大概的摸底了解,看看我俩“八字合不合”。作为一个女生,对于汽车我可是妥妥的颜值控,奕歌的外观造型还是蛮符合我的预期的,钻石红的色调跟我气场也很搭。

车内的水平中控设计层次感比较强,HUD抬头信息显示是我的最爱,对于像我这种经常找不到路的女司机来说,地图导航使用频率非常高,有这个就不用总是低头看导航,安全性会高很多。然后,让我惊喜的是它竟然还有全景双天窗!自驾路上可以尽情的嗨起来了。

除了熟悉车辆,自驾游的行李物资准备可花费了我不少心思。吃的喝的用的穿的拍照的露营的帐篷我都备齐了,朋友他们就带一下各自换洗的衣物就行了。就这样我们整出了四五个行李箱的东西,还好奕歌的后备箱能装。车顶还有行李架,正好放上我们的露营大帐篷,简直完美。

一切准备就绪,我们,开着两台奕歌向青海湖出发啦!从西宁行驶约80公里到青海湖公路,浓艳的黄花,紧围着青海湖大半圈湖岸,足有百万亩,在高原深蓝的天空下,繁花金黄一片,嵌镶在湛蓝的青海湖岸上,无际无边。

当然,沉迷于景色的同时,我也深刻地感受到了奕歌对于路面的把控。一路上经过了坑坑洼洼的砂石路面,奕歌的S-AWC四驱系统非常给力,全程顺畅通过,而且颠簸感非常小。

青海湖毕竟是高海拔地区,一路上弯道陡坡可不少,而奕歌过弯时稳定性很强,爬起坡来动力强劲,看来“新街霸”的称号不是浪得虚名。

也难怪,奕歌的S-AWC四驱系统是基于EVO的四驱系统开发而来,整合了对4WD、AYC(主动偏航控制系统)、ABS和ASC的控制,同时它搭载的1.5T涡轮增压引擎集成了三菱独有的MIVEC可变气门技术,所以驾驶起来有着与EVO同样出色的表现。这一趟下来,总算满足了我这个三菱骨粉对于感受EVO驾控体验的心愿。

开到目的地时天色已晚,我们找到湖边的一块空旷地准备安营扎寨。幸好随行的有男士,所以扎帐篷这种体力活他们就包办了,我们几个女生就负责捡点石头和木柴准备生火。

青海湖夜晚温差较大,为了避免露营冻感冒,生火保暖还是很有必要的。而且还可以趁这时候煮点热乎的东西吃吃,暖暖身子。然后大家一边吃着东西,一边围坐着看星星、谈人生、聊理想,画面和谐又美好。

转眼就快到下半夜了,于是我们收拾了下开始进帐篷睡觉,养足精神迎接明天早上的日出。尽管后来因为天气原因没有看到日出,但留点遗憾何尝不好呢?更何况青海湖的清晨也有一种别样的美,让人内心感觉安静纯粹,所以这次露营算是圆满了。

身体和灵魂总要有一个在路上,这句话说的一点也没错。

经过这次和朋友们自驾青海湖露营的美好体验,我终于体会远离尘世喧嚣,全身心沉醉在美景中的美妙感受。同时,也和“新街霸”奕歌来了个360度的亲密接触,各方面都挺让我满意的。总之,这一趟旅程就一个字,值!期待下一次再出发,将日出补上!