随着人们生活水平的日益提高，消费水准的上升也不可避免。曾经的汽车市场，几万块就能买到不错的车型，而现在很多人对于10万以内的车都充满着“偏见”。其实，事实恰好相反，随着科技日新月异的发展，10万以内的车也可以有不低的水准。

东风悦达起亚奕跑(配置|询价)和长安CS15都是10万以内入门级SUV的代表车型，两款车的车身尺寸、实际售价、动力性能等很多方面都比较接近，足以代表这个领域的造车水准。它们的存在，不仅打破了“10万以内没好车”的偏见，更是将小型SUV的入门水准拉低到7万多，为汽车的普及做出了极大的贡献。

但即使同为入门级SUV中的代表车型，两者还是有些区别的。奕跑目前共有4款车型在售，最顶配的2019款趣享运动版指导价为8.28万元；长安CS15最顶配的2019款旗舰版指导价为8.09万元，两款车优惠后的实际售价都在7万出头。价格相差不大，但合资和国产之间的比较却从来都没停过。

动力方面，两者相差不大。奕跑搭载了1.4L自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，足以满足日常驾驶需求；长安CS15则搭载了1.5L自然吸气发动机，动力性能与奕跑处在同一水平，但它匹配的5挡干式双离合变速箱的稳定性却不如奕跑，有着故障率高、寿命短等问题。

在一些常见的配置上面，它们都通过ESP车身稳定系统、ABS防抱死系统等基础性的安全配置为车主提供了最基本的安全保障，同时两款车都拥有倒车影像、后视镜加热、无钥匙进入、一键启动、皮质座椅和方向盘等一系列常见的内部配置，满足日常需求完全没问题。而奕跑的自动空调和发动机启停功能却有着越级的表现，相比之下更受消费者喜爱。

在另一方面，虽然国产车的造车工艺早已今非昔比，但发动机、变速箱等“三大件”的核心技术相比合资车型还是有些距离，这也是长安CS15相比于起亚奕跑的另一项不足之处。

总的来说，长安CS15与起亚奕跑都是入门级SUV中的代表车型，但辆车相比较之下，还是起亚奕跑更胜一筹，也更能代表同级别中较高的水准。在7万多的价位上，能够选择的车型有很多，但像奕跑这么出色的车型就不多见了。