来源航旅纵横，作者航旅纵横

　　坐飞机时，你是否遇到过「明明起飞得更晚，竟然比前面的飞机先抵达」，难道是搭乘的飞机在途中「超车」了吗？

　　飙车都见过，飙飞机你见过吗？

　　今天，小横就来唠一唠飞机到底能不能在飞行中「超车」？

　　▌飞机可以在飞行中「超车」吗？

　　其实，在飞行过程中的「超车」是指飞行员驾驶飞机「飞越到前机前面」。首先，需要得到空中管制员的允许。在被允许的情况下，飞机与飞机之间保持一定的纵向和横向间隔飞行。

　　例如，在同一高度上超越前面的飞机，应当从前面航空器右侧保持 500 米以上的间隔进行。

　　飞机的「超车」多发生在巡航阶段，即飞机完成起飞阶段进入预定航线后的飞行状态。不考虑不同高度层空中风的差异，保持与前机相同的指示空速，高度越高且地速越大，就越可以超越。当然，只要得到管制员允许，飞行高度较低的飞机也可以「超车」。

　　除了同航迹调速超越，还有一种是通过直飞完成「超车」，可以理解为抄近道。

　　有时由于某些特殊需要，比如专机或者飞机上有需要紧急救治的病人时需要快速到达目的地。这时候可以在管制员的指挥配合下完成超机，或者不走寻常路，申请直飞「抄近道」。

　　▌在多少的高度，飞机可以「超车」？

　　飞机应当按照所配备的巡航飞行高度层飞行，在不同的高度层才能「超车」。主要有：

　　600 米至 8400 米，每隔 300 米为一个高度层；

　　8400 米至 8900 米，每隔 500 米为一个高度层；

　　8900 米至 12500 米，每隔 300 米为一个高度层；

　　12500 米以上，每隔 600 米为一个高度层。

　　这意味着同一条航线上不同方向飞行的飞机之间上下至少有超过300米的空隙。

　　起飞、进近阶段，即飞机下降时对准跑道飞行的过程中，管制员为了调配飞机间隔，在进离场阶段本身就会作出明确的速度规定，不同机型会以相近的速度飞行，不太可能超越前机。

　　▌为什么乘客在空中不容易看到其他飞机呢？

　　一是受到飞机客舱舷窗的视角限制，飞机在空中垂直间隔最小是 300m，而且基本上是上下重叠的，除非是上面或下面的飞机偏离航路中心线比较远。

　　所以你的头顶上方可能就有一架飞机，但因为没法将头探出窗外，所以你才看不见。

　　二是在天空大背景下，飞机太小了。巡航时，飞机与飞机之间的距离会比较远。中型机 B737 或 A320 的长度约 35m-40m，在空中，很容易隐身在天空背景之中，距离几公里之外很难被看到。

　　三是国内基本没有平行航路，在很大一个区域里头飞机都是沿同一条航路飞行。

　　今日份的科普就到这里啦，飞机在飞行中「超车」的相关知识 get 了吗？

　　在评论区和小横说说，坐飞机时，你还见过哪些有意思的事儿？