在开车过程中，80?上的信息都需要视觉的参与。但视觉是存在“缺陷”的，我们的眼睛经常会发生错觉，比如把行驶的车辆看成静止的，把静止的车辆看成行驶的。这些神奇的开车错觉，你遇到过吗？

但如果在开车过程中出现视觉错觉，这种错觉会随着开车速度的加快而越来越严重。因此，我们需要认识并了解开车过程中一些常见的“视觉错觉”。

1、距离错觉

在高速公路上开车，常常感觉不出速度特别快，常有高速不觉高的感觉。这是因为高速公路视野宽阔，路旁的静止参照物少，长时间驾驶会使驾驶人对会车间距和跟车间距等产生错觉，比如在跟车时，前面是大车会感觉距离近，前面是小车会感觉距离远。这些错觉可能导致会车时距离不够或跟车时距离过近，加大了事故发生的几率。

因此，驾驶人不仅要时刻观察车辆的实际车速，还要注意车间距。通常在高速上行车可采用一种比较简单的方法：行车间距的米数和车速的千米数相同，比如车速80km/h时车间距在80m以上，遇到雨天、雾天、雪天或轮胎面磨损严重时，车间距应增加一倍以上。

2、速度错觉

长时间以某一速度行驶会对该速度产生适应，容易错估车辆行驶的实际速度。尤其是车辆从高速进入市区后，驾驶人通常会以为自己车速很慢，实则很快，驾驶人需要时刻注意仪表盘或根据导航提示调整车速，确保行车车速在限速范围内。

温馨提示：一般城区大部分主干道限速40公里/小时。机动车在道路上行驶，违反限速规定会依据规定条款给予警告、罚分、罚款的处罚。

3、坡度错觉

汽车在高速行驶时，由于驾驶员的视野变窄，容易对上下坡道的估计形成误差。由于坡度错觉易导致：把下坡误认为平路或上坡，对速度估计不足、车速过高、驶出车道线、碰撞护栏或中央隔离带，以及车辆侧滑和发生追尾事故。

为保证安全行车，克服下坡错觉，必须注意两点：

1）注意倾听发动机响声的变化。当发动机的轰鸣声显得轻松时，需注意观察车速表，若车速表显示车速很高且还在不断升高，即表明汽车正在下坡，应及时松开油门控制车速。

2）注意观察路边是否有道路标志，如有“弯道”等标志时，应根据实际情况及时调整行车速度。

4、宽度错觉

有些人总觉得自己的车太“宽”，在较窄道路行驶时遇到对面车辆就手忙脚乱；在高速超车时感觉道路比较窄会随时发生剐蹭；转弯时会误以为道路明显变窄等等。对于宽度错觉，最重要的解决措施就是：专心开车，集中注意力。

5、弯道错觉

在弯道上，弯道外侧处于驾驶人视野的前方，驾驶人注视点会投向弯道外侧的远地点，很容易造成距离和弯度（即曲率半径）判断的失误。可能有的弯道看起来不急，过弯的时候才发现转向不足，容易出现行车事故。而且行车速度通常会随着公路的弯度而改变，因此，过弯道前要注意降低车速，留出足够的空间。

上面说的这些开车错觉你有遇到过吗？留言说说你的经历吧！