八十年代末，中苏关系解冻，苏方同意恢复向中国出口米格-29战机，中国有从苏联引进米格-15/17/19/21战斗机的先例，因此，当时最新的米格-29对我空军来说当然是求之不得了。

　　但当我军方组团赴俄罗斯境内考察军机时，反倒是新锐的苏-27战斗机，让我空军将领眼前一亮，有着苏俄血统的林虎空军中将，还驾驶苏-27上过天，对其飞行性能赞不绝口。

　　由于苏俄极力推荐的米格-29战机，只适合支援前线作战，其实，是一架前线截击机，作战半径只有区区600公里，是非常明显的空中短腿先生，尽管飞得快，但是却飞不远。

　　此外，米格-29的操控性能一般，特别是航电系统非常简陋，在发射红外制导空空导弹时，需要按下仪表盘和操纵杆上6个不同的按钮，发射过程十分复杂，非常考验飞行员的脑力，已初露大国雄心的我空军将领，当然看不上米格-29了。

　　因此，最大飞行速度2500公里，作战半径1700公里，最大起飞重量33吨，最大载弹量6吨的苏-27，就立马成了焦点。

　　毕竟我空军装备的都是米格系列仿制的歼系列轻型战机，存在和米格-29一模一样的毛病，全都飞不远，影响了技战术性能的发挥，以及作战能力的提高，引进米格-29战机，对我空军意义不大。

　　俄罗斯本不愿向我方出口苏-27，但经不住我方的软磨硬泡，各种外交途径的运用，就答应了我方的军购方案，最终，还引进了苏-27战机整条生产线。

　　有了重型战斗机苏-27，以及国产化的歼-11战机，我空军的战斗力如虎添翼，具备了和周边F-15/16、幻影-2000等相抗衡的先进战机。