来源|灰机那些事儿

　　什么都先别说

　　先感受一下这架F-16的起飞

　　这位荷兰的大哥名叫Gerald Rutten，是一名资深的航空模型爱好者，同时也是一名飞行员。从二十年前开始他就徒手制造各种航模，这些模型并不是静态展示的，而是真正能够飞的。他还自己设计制造小型的涡喷发动机，用于给那些航模提供动力。

　　最近，他花了几年的功夫硬生生地造出了一架1比5尺寸的F-16战斗机。

　　下面来看看这位大哥制造飞机的过程

　　一、测量外形数据

　　虽然网络上充斥着各种关于F-16的尺寸数据，但是Rutten还是觉得不可靠。Rutten有位在荷兰空军的好朋友，所以就获得了些小福利，能够亲身测量F-16的各种外形数据。

　　二、开模，制造外壳

　　有了这么多外形数据后，Rutten决定要用复合碳纤维做整机的外壳，于是就自己开模，然后做壳。

　　三、喷漆，贴图案

　　四、起落架

　　起落架的复杂程度超乎了我们的想象，Rutten从网上买来了图纸，自制了CAD模型，然后用车床一点点地车出了整个起落架。同时设计制造了起落架的收放控制系统。

　　我们来看一下整个起落架系统的收放测试。

　　五、减速板

　　减速板测试：

　　六、座舱

　　Rutten制作的座舱不单单是个模型，还制作了两块显示屏，同时还模拟了一段真实的座舱提示音。

　　座舱完全还原了原来F-16座舱：

　　七、发动机

　　Rutten自己设计了一个小型的涡喷发动机，然后用车床手工打造，推力将近20kg。笔者虽然学了那么多年发动机，但从来没有自己动手制造过，只能说自愧不如。

　　八、油箱

　　整机的油箱当然没法和F-16保持一模一样，于是Rutten便自行设计了两个内置碳纤维油箱，并徒手开模制造了出来。

　　九、喷口

　　十、后加力燃烧室

　　喷口搞定了之后其实还没完，因为F-16是有后加力燃烧室的，而这台自制的涡喷发动机没有这个功能。为了模拟后加力燃烧室，Rutten在喷口内壁做了两圈LED灯。只要一加推力，这两圈LED灯便自动亮起。

　　乍一看，和加力燃烧室特别的像。

　　我们不妨来看看开加力的效果：

　　完工

　　整机安装完毕，最后的效果图是这样：

　　说到这里，大家是不是已经跪了，其实荷兰空军也跪了。Rutten大哥的项目后来引起了荷兰空军的注意，他们特意为其安排一场见面会：

　　我们再来看一段这架F-16的起飞动图：

　　F-16 by Gerald Rutten

　　制作过程

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