新一代奔驰C级轿车已经于近日亮相，新车有着以S级(配置|询价)轿车为灵感的技术和造型。尽管缺乏六缸和八缸发动机，但新车的主要卖点预计将是全电动发动机系列车型。根据一份新的报告，纯电车型可能会在几年内加入产品阵容，以吸引新一波的客户。
汽车报告零尾气排放的C级将推出，但它直到2024年才会推出。它将搭载在一个全新的平台上，不同于新C级和S级的MRA，也不同于该公司的MEA电动车架构。这是该品牌为紧凑型电动车推出的全新MMA平台。
该公司首席运营官Markus Schafer在接受采访时表示“这辆车满足了我们认为来自全球忠实客户群体的当前需求”，“与此同时，我们提供了EQA，EQB和EQC的电动汽车，在接下来的几个月中，还将提供EQS(配置|询价)和EQE，因此会有各种各样的汽车以供选择。”
目前尚不为人所知，但C级电动车可能会有独特的名称，就像EQS是S级的电动车型一样。 如果遵循梅赛德斯的逻辑，那么可以猜测它会以EQC的形式发布，但是这种车辆已经以电动跨界车的形式存在。
Schafer还补充说道：“我们会扩张吗？ 是的，我们会的。”，“我们预见了我们未来的MMA架构，我们认为它是电动架构中非常优秀的。下一个平台将用于2024年以后的紧凑型和混合尺寸车辆，而该MMA平台是电动优先架构。它将用于紧凑型汽车，并且也有可能进入中型市场。”
提醒一下，即使是下一代C63 AMG，也被确认可以在混合动力辅助下搭载2.0升发动机。在此之前，C级车型美国客户将能够购买搭载255马力（190千瓦）的2.0涡轮增压，搭配20马力（15千瓦）启动发电机。
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