近日，据相关媒体报道称法拉利812 Superfast将有一个重大的更新，这是自2010起599GTO首次亮相以来，首次恢复著名的GTO 称号，虽然从谍照中可以看到，测试车辆拥有很厚重的伪装他，但是依然能发现一些有趣的地方。
整体比例看起来与现有的812 Superfast一样。引擎盖上的通风口让我们怀疑是否有改进过的设计可以增加气流。背面的变化显得更为显著。在迷彩的开口显示出方形的排气管。
虽然此前法拉利首席技术官Michael Leiters曾表示：法拉利正在尝试将V12发动机的制造时间延长，甚至即将推出的首款SUV——Purosangue(配置|询价)也将继续使用V12发动机，但随着全球排放的严苛以及电动化趋势，不排除法拉利会通过电动机进一步加持这台V12发动机。
所以812 GTO Aperta的推出还含有另一层身份——即法拉利最后一款采用前中置布局的V12自然吸气发动机GT跑车。
动力方面，此次依然是搭载一台6.5L自然吸气V12发动机，最大动力800PS，最大扭矩718Nm，虽然仅通过后轮驱动，但百公里加速时间小于3秒，最高时速340km/h。
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