随着汽车电子化的程度，行驶时所需耗费的电力就愈来愈多，如此也导致电瓶的寿明往往无法像老车一样，可以用上个3-4年的时间，能有2年以上的寿命就算赚到了，因此车况检查中，对于电瓶的检测也是一大重点。目前多数新车出厂时所标配的电瓶都是免加水设计，因此对于电瓶的检查，可透过比重视窗的颜色，来判断电瓶的健康状况，蓝或绿色代表正常，红或无色则代表要加水或检查了。

如果预算许可，不妨添购一组启动电源在车上，防止哪天电瓶故障或忘记关室内灯，导致电瓶电力用尽时，可以用来紧急启动引擎。

如果是需要加水的電瓶，則可從電瓶外殼上的高低標線，來確認電瓶液的水量是否足夠，如果不足則添加逆滲透的純水即可，要每個蓋子都打開加水才行，因為每個蓋子裡的空間沒有互通。當然如果能進一步使用三用電錶來檢查會更準確，熄火狀態時，電壓在12V以上，代表電瓶是健康的，如果低於11.5V以下，代表電瓶的蓄電量已逐漸衰退，就要小心電瓶臨時沒電，屆時就無法啟動引擎。

市售电瓶补充液的添加时机是在于抢救濒临故障边缘的电瓶，一般保养时只须添加蒸馏水即可，才不会破坏内部硫酸比重值。

灯光检查可目视

尾灯确认最重要

想要让爱车能在雨雾中或夜间拥有足够的行车安全，最重要的配备当以灯光系统莫属，没有明亮的灯光照明，就无法看清楚前方路况，自然就很容易发生意外事故，因此接着要确认的项目是车外灯光系统的检查，这部分如果能有两个人一起的话会比较快速，一个人在车内操作开关，另一个人在车外目视检查，要检查的项目有小灯、头灯、前后雾灯、前后方向灯与最重要的煞车灯等。如果只有一个人的话，建议可以利用手机录影的功能，把手机放在车后方，打开录影功能，然后回到驾驶座依序开启小灯、雾灯、打倒档与踩煞车的动作，之后利用手机画面确认，就可快速掌握尾灯有没有故障的问题。

雨天夜晚开车对于车头灯光的照明需求会愈佳明显，因此随时注意车灯有无故障不亮，是确保行车安全的重要环节之一。

值得一提，随着超白光LED大灯灯泡的普及，愈来愈多车主都会将爱车大灯灯泡更换成LED灯泡，超白光的灯光颜色确实很容易引人注目，不过一旦遇到下雨天的时后，前方路面状况可就不一定照得清楚，因为略为白色的光线容易被同样是白色的雾气给反射，让前方的视野呈现一片白茫茫的现象，另外照射在积水的路面上时，亮度也容易被吸收掉，所以建议车迷若原车上已有配备雾灯，尽量不要将所有灯泡皆换成高色温的产品，若车上无雾灯的车迷，在换装高色温的灯泡后，最好再加装雾灯，确保在全天候皆能发挥照明功能。

在晴朗天气时，超白光的光线颜色确实能提供清晰明亮的照明效果，不过一旦柏油路因雨水而变为深黑色时，白色的光线反而容易被柏油路吸收掉，或被雨滴与雾气反射，让车前照明效果大幅下降许多。

低色溫的黃光在雨霧天氣下，穿透力會比高色溫的白光好上許多，尤其是白天起霧的環境中，因此建議最好不要將霧燈換成高色溫的燈泡，保有其輔助照明的效果。

雨刷检查最简单

刷不干净就要换

在大雨中行车，若是没有称职的雨刷，可是相当危险的一件事。市面上贩售的雨刷相当多，尺寸也相当齐全，可概分成传统雨刷与软骨雨刷两大类，前者利用金属支架撑起橡胶片，外露金属结构看起来机械感十足，不过台湾地区多雨潮湿的环境却容易让金属支架上的活动关节锈蚀，进而影响雨刷胶片的服贴性，使得刮水效能减弱不少。

您能想像下雨天雨刷无法刷净前挡玻璃的样子吗？看似不起眼且平常用不到的雨刷，却是下雨天维持行车视线的重要零件，找个时间检查一下胶条品质是否已劣化，才不会下大雨时才发现前挡雾蒙蒙，严重影响行车安全。

而软骨雨刷(无接点雨刷)就没有这方面的问题，它将传统雨刷金属支架演化为内藏式的钢片，从外观上来看，造型比起传统雨刷较有质感，且运用钢片的软骨雨刷作动时也比较安静，不易产生机械噪音。不过因为软骨雨刷的钢片设计的关系，使其无法契合每部车的挡风玻璃弧度，尤其是乘客座雨刷边缘容易翘起，导致刮除不干净，挡风玻璃两侧弧度愈大的车型，这个问题就愈明显，在选购雨刷时一定要先清楚了解产品间的差异与自身需求，以免花钱得不到应有的效果。

其实更换雨刷的技巧并不难，只要稍为摸索一下都能顺利换新雨刷，不到五分钟就能完成，或是把车开去汽车百货，他们都有专业的服务专员可免费为大家安装雨刷。

雨刷水对前挡玻璃的清洁是非常重要的，因此建议最好使用专用雨刷精，不要只用清水，这样才能经常清洗前挡上的油膜，并保持雨刷作动时的润滑性，消除扫动时发出的噪音。