小号版“君威GS”换搭全新1.5T四缸机,别克威朗Pro GS亮相

小号版“君威GS”换搭全新1.5T四缸机,别克威朗Pro GS亮相
2021-08-03 18:54:57 历史小讲唐

小号版“君威GS”,换搭全新1.5T四缸机,别克威朗Pro GS亮相

近日,别克威朗新增版本威朗Pro GS正式亮相,既然加入GS说明它的外观设计风格将会更加运动,另外新车还有一个亮点,那就是换搭全新的1.5T四缸发动机,此乃明智之举,具体情况如何,我们接着往下看!壹,外观篇

外观设计方面,别克威朗pro gs虽然基于威朗pro打造而来,但加入“GS”字样又让我们联想到了君威gs,其实它们两个设计风格才是一致的,新车最明显的不同是换装了蜂窝状的格栅,logo右下角有红色“GS”专属标示,全新样式的下包围再气势上更足,同时新车还配备全led大灯组及led日间行车灯!

车身侧面最大的变化在于换装全新样式的轮毂,轮毂进行熏黑处理冰加入专属的红色刹车卡钳,至于车身三围方面,威朗pro gs并没有任何变化!

相比于前脸的变化,尾部仅一处有变化,准确的来说只是在牌照框的下方英文名的后面增加了红色“GS”标识而已!

从外观设计来看,别克pro gs的颜值真心不低,比主流的大众朗逸,丰田卡罗拉要帅气很多!贰,内饰篇

内饰设计方面,相比现款在售车型,换装了全新样式的双联组合屏,尺寸均达到10.25英寸,全新样式的方向盘也许是pro版本的配置,普通版不一定有,换挡机构周围也进行了重新设计,在车内,我们同时也看见多处加入“GS”标识,至于内饰用料一直是别克的强项,不管是普通版还是pro版都要好于大众朗逸,丰田卡罗拉等车型!叁,动力篇

此次,新车最大的亮点在于动力,别克威朗pro和pro gs将换装全新的1.5T四缸发动机,最大功率184马力,最大扭矩250牛米,让人觉得奇怪的是通用尽然配备了cvt变速箱,更奇怪的是匹配cvt变速箱,百公里加速只要7.7s,这个成绩比丰田卡罗拉快的多!肆,总结

别克旗下车型加入“gs”在加速性能上都有着不错的表现,虽然威朗pro gs仅搭载1.5T发动机匹配cvt变速箱但认可做到7.7s破百,实力非常不错,另外,新车回归四缸发动机是消费者愿意看见的,未来别克威朗pro和pro gs极有可能超越卡罗拉,朗逸等竞争对手!

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