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马自达CX-5的优势在哪?它的动力弱吗?车主详细说了用车感受!

马自达CX-5的优势在哪?它的动力弱吗?车主详细说了用车感受!
2020-02-11 23:42:50 情话咨询居

马自达CX-5的优势在哪?它的动力弱吗?车主详细说了用车感受!

【最满意】

在用车的过程中最满意的自然是这款CX-5的操控性能了,像我之前开过一段时间的日产奇骏,它给我的驾驶体验就不太好,主要还是在弯道上面的感觉,整个车身特别的笨重,而这款CX-5基本能够做到五六十码轻松的过弯,而且心里不会因为担心侧翻而发慌,整个车身的姿态是非常的稳健,而且转向也是比较的轻松,动多少转多少,能够给人很强的驾驶信心,总之还是比较好开的;除了在操控性能上面比较满意,对这款CX-5的性价比也是很肯定的,价格和奇骏是差不多的,但是这个价位下的配置却是更多的,而且还能够享受更好的颜值和操控,何乐而不为呢。1、马自达的蓝天技术是目前最可靠的,我好久没注意这辆车了,我听到各种各样的召回,但没有马自达,我认为市场认可是最真实的。2、这辆车很实用,后排座椅可以放下,第二排座椅也可以调节角度。

【空间】

空间上面没有啥问题,对比之后觉得够自己用了,而且后备箱的平整度和容积都是可以的。有时候,与顾客或长辈见面会让他们感到很舒服。第二排的位置真让我吃惊。其实,我一直以为第二排是鸡肋,没想到坐进去后会很舒服,特别是上下部分很方便。

【动力】

马自达CX-5的优势在哪?它的动力弱吗?车主详细说了用车感受!

动力上面,2.0的自吸动力发动机,加速上面丝滑平顺是一方面,马自达的变速箱和发动机匹配的很好,实际的驾驶体验并不像是2.0的自吸发动机。

【操控】

操控上面是这款车的强项,但是朋友就经常说马自达操控好,劈弯厉害,在前驱家用车里面,马自达的操控是最好的。方向盘操控感:我想说的是方向盘很小,但是整个方向盘的材质有很好的触感,我觉得日系车也有同样的体验。老人和年轻人开这辆车都很容易。即使是新手也能轻而易举地掌握它。对我这样的老司机来说更容易。老实说,习惯马自达的人不太喜欢开其他车。毕竟,很难找到像马自达这样的车,它是如此的平稳。

【油耗】

油耗大概就是8L左右,创驰蓝天的发动机省油还是杠杠的,在高速上面的油耗还能够更低的。我觉得在这样的路况和天气条件下,油耗水平确实超出了我自己的预算。真的很低。

【舒适性】

舒适性也是没有问题的,大冬天的,真皮座椅配上座椅加热,调节的时候还是电动调节的,开车的人是很舒服的;而坐车的人也是有不错的体验,由于马自达GVC技术的加持,在弯道上面的稳定性是很好的,没那么容易晕车。底盘悬挂支架:我喜欢这辆车的底盘悬挂,侧面支撑很好,转弯的时候我很自信,我还没开高速呢,但从这几天的感受来看,高速运行也应该是相对稳定的,我们跑完高速后再分享吧。我还没上过高速公路,当我以80和90的速度快跑时,我能听到一点发动机噪音和轮胎噪音,但是噪音控制很小,我每天在城里跑三四十码时,几乎听不到车外的噪音。

【外观】

外观就是为了80 90打造的,看上去非常的耐看,而且颜色也比较的经典。魂动一直是马自达的主流设计理念,!而且,我更喜欢这种像斜眼大灯的灯,非常漂亮,而且尾部的尾灯也很容易辨认,总之,我喜欢马自达的外观!

【内饰】

由于是2.0顶配的,内饰也是最高级的,摸着也很舒服,整体的设计也是比较养眼。

【性价比】

性价比没话说,算是这个级别最高的,在外观、操控、配置上面都是值得肯定的。毕竟车型是我媳妇的选择,颜色和配置我都选。整体驾驶感觉和乘坐感觉也不错。我觉得所有的车都有自己的性价比较,所谓的性价比就是选我们喜欢的,开起来舒服。每次我开着它,我也能吸引很多人的注意,这让我很自豪,我一直认为它的性价比非常好。现在,在一个看脸的时代,它似乎和整个世界有着同样的感觉和满足感。

【为什么选择这款车】

在选车的时候,当时首先看的是这款CX-5,因为身边有开昂克赛拉的朋友,听说我想入手SUV,所以推荐我去看这车,主要还是对比的大众的途岳,主要感觉比较的大,而马自达的车外观好看、配置高,所以纠结了一段时间,但是后来朋友还是比较推荐我买马自达,再加上之前大众的碰撞测试不太的理想,像帕萨特、途观L的安全系数都是比较差的,所以最后还是考虑马自达了。

缺点和短板:

在用车中不满意的地方可能主要还是在车漆上面,显得稍微单薄了一些,而且这个车漆比较的独特,后期补漆好像是比较的麻烦。

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