这款微型跨界车将于今年下半年在印度当地上市。
不要与在欧洲销售的Stonic相混淆，Sonet是一款小型跨界车，将作为继Seltos和嘉年华之后的第三款小型跨界车型进入印度市场。目前这只是一个概念车型，但起亚表示，下半年将正式投产进入印度市场。同时，这款展示车目前正在车展上展出，与上述两款车型在车展上有着共同的亮点。
它到底有多小？起亚在技术规格上很谨慎，但Sonet的总长度预计不到4米（157.4英寸），可以享受印度适用的较低税收。这将使它比已经很小的Stonic短约140毫米（5.5英寸），因此，这台车型将是起亚最低端的跨界车型。
除了那些弹出的门把手和小的侧后视镜，索内看起来已经准备好进入生产线了。前大灯和尾灯在生产车型上看起来可能没有那么圆滑，但总体思路将是相似的。我们赞扬起亚提出了一个新的设计，因为这种城市跨界车型应该看起来和其他起亚高端车型有许多差异。
在官方渲染图和在2020年车展上拍摄的实际图像中，车辆的车窗都被遮住了。这意味着起亚还没有准备好揭示内部座舱环境，但按照官方描述，这台车提供了一流的内部乘坐空间，并配备了一些从未见过的功能在这一部分。我们还可以了解到有一个10.25英寸的导航信息娱乐系统，一个Bose音响系统，以及起亚最近一直在说的“智能手动变速器”。
这款车型将与现代的Venue对标竞争，后者在印度的规格比美国车型稍小，有资格享受较低的商品及服务税（GST）。其他竞争对手将包括印度本土品牌马鲁蒂维塔拉Brezza，塔塔Nexon，马欣德拉XUV300，以及来自雷诺和日产的新车型。
起亚表示，Sonet是一款全球车型，因此预计在其他市场也会看到。
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