每隔一年夏天，超过10万名航空业专业人士都会齐聚巴黎参加航空展——一个飞行表演与大型会议相结合的活动。在伦敦飞往艾哈迈达巴德的印度航空公司航班一周前发生致命空难后，本周举行的最新一届展会气氛比往常更加低迷。

　　调查人员已找到飞机的黑匣子，试图查明灾难原因。飞机制造商波音和制造787梦想客机引擎的GE航空航天均取消了大部分面向媒体的活动，以表达对遇难的241名乘客和机组人员家属的尊重，同时也尊重至少30名在地面遇难的人员。

　　在这个民用和军用飞机及武器装备同台亮相的盛会上，以色列与伊朗之间的战争进一步给活动蒙上了阴影。

　　法国政府迫使展会主办方遮盖了展示以色列公司武器的展台，这显然是法国反对局势升级的表示。波音国际政府与国防部门负责人Turbo Sjogren表示，由于战争，数家中东军方客户无法出席会议。

　　巴黎航展及其英国同类展会——每两年在汉普郡范堡罗举行一次——通常由空中客车和波音之间争夺宣布最多航空公司订单的竞赛主导。

　　然而，波音的一系列危机，包括2018年和2019年737 Max发生的两起致命空难，意味着空客已连续数年占据领先地位。根据航空咨询公司睿思誉的数据，这家总部位于图卢兹的飞机制造商在航展上宣布了142架确认订单以及另外102架意向订单，累计价值210亿美元（合155亿英镑）。

　　相比之下，其美国竞争对手波音宣布的订单为零。波音负责商业营销的副总裁Darren Hulst表示：“我们的心、我们的思绪、我们的祈祷与所有受此事件影响的家庭同在，也与我们的合作伙伴和长期客户印度航空同在。”

　　在调查公布印度航空空难原因的结果之前，专家们大多拒绝就此事对波音可能产生的长期影响做出判断。

　　然而，对全球航空市场状况的评估表明，航空旅行的需求仍将保持强劲。Hulst预测，到2044年，将需要43,600架新飞机。

　　“展望本十年末，到2030年，我们的行业规模将比疫情前那几年大约增长45%，”他说。

　　这些交付的飞机大部分将是单通道“窄体”飞机，例如空客的A320和737系列飞机。其他公司也正布局以利用这一增长。或许最值得注意的是，英国的罗尔斯-罗伊斯——如今是最大型“宽体”飞机引擎的专业制造商——希望为规模大得多的窄体飞机市场制造引擎。

　　罗尔斯-罗伊斯首席执行官Tufan Erginbilgic告诉记者，英国政府应部分资助该公司下一代喷气发动机（名为“超级风扇”UltraFan）的研发。在直接向政府发出呼吁时，他辩称，赢得窄体飞机发动机订单可创造4万个就业岗位。

　　“如果你看看单通道窄体飞机市场，进入这个市场可能是英国经济增长的最大单一项目，因为它规模就是这么大。这是一个巨大的市场，对吧？一个1.6万亿英镑的市场。”

　　在英国工业战略出台之前，Erginbilgic主张政府应将支持目标对准该国最强的行业，他表示这包括罗尔斯-罗伊斯的燃气轮机和小型模块化核反应堆。

　　罗尔斯-罗伊斯部分持股的子公司本月被选中尝试建造英国首批小型模块化核反应堆，预计将在10月前签订第一份正式合同。

　　“我相信任何国家都需要支持具有竞争优势的产业，”Erginbilgic说。“如果你支持具有竞争优势的产业，你在市场中的地位将是可持续的。因为它已经具有竞争优势。如果你给予一些推动力，那将创造大量出口增长等等，以及随之而来的就业机会。”

　　罗尔斯-罗伊斯也是英国国防战略的关键参与者。Erginbilgic表示，政府近期的战略防务审查以及将军费开支提高到GDP的2.5%的承诺，已经“降低了我们关键项目的风险”，这几乎保证了为攻击型潜艇建造更多核反应堆以及为未来的“暴风”战斗机提供发动机的需求。Erginbilgic还表示，该审查强调自主无人机可能意味着罗尔斯-罗伊斯未来有机会为其提供动力。

　　英国并非唯一一个因感受到俄罗斯入侵乌克兰后的威胁而重新武装的欧洲国家。然而，巴黎航展也揭示了另一个关键欧洲武器项目的深刻紧张关系：法国、德国和西班牙之间竞争的“第六代”战斗机计划。

　　法国达索航空的首席执行官Éric Trappier（该公司制造了在巴黎展出的上一代“阵风”战斗机）告诉彭博电视台，在由谁领导的问题上感到沮丧后，“我们可能会单干”。

　　空客德国防务部门首席执行官Michael Schoellhorn表示，可能需要政治干预来解决争端。

　　尽管如此，欧洲各国政府的共识是必须增加军费开支——尤其是在唐纳德·特朗普领导下的美国可能无法依靠其提供支持的情况下。

　　航展上的交易包括莱茵金属与有争议的美国无人机初创公司Anduril合作在德国生产武器，而意大利的莱昂纳多则与土耳其的Baykar正式成立了无人机合资企业。随着中东战火重燃，巴黎的防务企业高管们急于迅速行动，在欧洲本土制造利润更高的武器。

　　文章来源：

　　https://www.theguardian.com/business/2025/jun/20/paris-airshow-in-subdued-mood-after-deadly-air-india-crash